(mkV) wartosc sygnalu tps zetec 1,8 rda

Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

dulin7
Sympatyk FEFK
Nowe Miasto Lubawskie

2010-07-22 20:16:25

jaka wartosc powinien miec sygnal z tps ? bardziej chodzi mi o napiecie jakie daje ten czujnik przy zamknietej przepustnicy , poprzedni wlasciciel krecil wkretem regulacyjnym i na pewno nie jest to tak jak powinno byc, pytanie konkret i prosze o odpowiedzi konkret

Skwaromir
Sympatyk FEFK
ej1/sj413/53i/s13
Łuków

2010-07-23 13:53:21

Ten czujnik nie daje raczej napięcia tylko zmienia rezystancje w zależności od położenia. Powinien mieć od 0,3 do 1,5kOhm.

CKsrv
Sympatyk FEFK
SU45 i focus
Koszalin/Białystok

2010-07-23 22:06:34

napiecie bedzie sie zmieniac w zaleznosci od nacisku buta

- na srodkowym pinie wzgledem masy.

dulin7
Sympatyk FEFK
Nowe Miasto Lubawskie

2010-07-23 22:27:03

to znajdzie ktos chwilke i zmierzy jakie to napiecie jest na jalowych obrotach ?

CKsrv
Sympatyk FEFK
SU45 i focus
Koszalin/Białystok

2010-07-24 08:40:46

nie pomoge, nie mam przepustnicy ani rda.

djtados (S)
Sympatyk FEFK
BLU
Wrocław

2010-07-24 09:30:03

Są 3 piny

masa
+ po zapłonie 5V
Sygnał zmieniający się liniowo tzw 0-5V
Na wolnych obrotach jest to ok 0,6- 0,8 V
to zależy jak jest tps ustawiony bo ma małą regulacje na śrubkach..

dulin7
Sympatyk FEFK
Nowe Miasto Lubawskie

2010-07-25 12:41:22

dzieki bardzo

surec
Sympatyk FEFK
Gdańsk

2010-07-25 14:23:08

TPS ma możliwość regulacji, ale minimalną i na pewno nie wpływa ona na wolne obroty. A kręcenie śrubą regulacji w przepustnicy nie ma ma wg mnie nic wspólnego z TPS...

dulin7
Sympatyk FEFK
Nowe Miasto Lubawskie

2010-07-28 19:19:13

u mnie ktos pokrecil ta sruba i teraz szukam jakeigokolwiek sposobu aby powrocic do ustawienia fabrycznego, moze masie jakies pomysly ?, jak sa fabrycznie te przepustnice regulowane ? na jaki parametr? stopien otwarcia czy moze na podcisnieniem?

djtados (S)
Sympatyk FEFK
BLU
Wrocław

2010-07-28 20:40:53

Cytat:

2010-07-28 19:19:13, dulin7 pisze:
u mnie ktos pokrecil ta sruba i teraz szukam jakeigokolwiek sposobu aby powrocic do ustawienia fabrycznego, moze masie jakies pomysly ?, jak sa fabrycznie te przepustnice regulowane ? na jaki parametr? stopien otwarcia czy moze na podcisnieniem?

Poprostu ma być zamknięta na wolnych obrotach i już....ot co cała filozofia

dulin7
Sympatyk FEFK
Nowe Miasto Lubawskie

2010-07-28 20:52:07

i to jest cala tajenica ? wystarczy zeby byla calkowicie zamknieta i nie opierala sie o sciane korpusu a o ta srubke zdezakowa? myslalem ze jakas wieksza filozofie stosuja przy ustawianiu tej sruby w fabryce

Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »