- Strona główna
- Forum
- Klub Daewoo Espero
- Motoryzacja, tuning, porady
- Brak zasilania na pompie paliwa - na gazie też nie pali
Brak zasilania na pompie paliwa - na gazie też nie pali
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 robertkaluza Klubowy Weteran Daewoo Espero 1.8 LP ... Tychy | 2010-10-26 19:33:21 Witam
Mam problem z moim esperakiem. Nie odpalił na benzynie, pomyślałem, że ma gorszy dzień, bo czasem mu się takie coś zdarzało. Odpaliłem na gazie i jeździłem. Następnego dnia chciałem odpalić na gazie i nie odpalił. Paliwo jest (oba  )
wg. miernika przy wtyczce do pompy paliwa nie ma prądu (po przekręceniu stacyjki, wtedy kiedy pompa powinna zadziałać). Pompy też nie słychać. Nie odpala na gazie, a nie jest jeszcze tak zimno, zeby wogole nie załapał. Kręci rozrusznikiem, ale wogóle nie załapuje, jak zdjąłem kabel z cewki, to coś tam cykało (chyba iskry latały - nie widziałem, bo siedziałem w środku) więc to chyba nie cewka, sprawdziłem kopułkę i palec, też wyglądają w porządku, bo wiosną je wymieniałem. Co to może być? jakaś blokada immobilizera? tylko wtedy przy kręceniu nie powinna unosić się wskazówka obrotomierza, a u mnie sie unosi delikatnie. Pomóżcie, bo auto rodziców wylądowało w warsztacie, więc moje jest teraz jedynym w rodzinie 
Pozdr. |
;){kind=link}
robertkaluza Klubowy Weteran Daewoo Espero 1.8 LP ... Tychy | 2010-10-26 20:33:29 Jutro zacznę od wymiany kostki stacyjki, bo kleiłem ją na Krymie. Od tamtego czasu działała (nie świeciła mi tylko kontrolka ABSu). Może to jej wina (nie daje jakiegoś tam sygnału). I tak jest do wymiany, więc zobaczymy.
A czy napięcie jest na bezpieczniku to nie sprawdzałem. A tak wogóle pompa jest zasilana zwykłym 12V? bo może podepne ją długim kablem bezpośrednio do akumulatora i zobaczę czy odpali? Pozdr. |
robertkaluza Klubowy Weteran Daewoo Espero 1.8 LP ... Tychy | 2010-10-26 23:06:29
Odłączyłem kabel z tej dużej na błotniku i wtedy było to "cykanie" które opisałem w pierwszym poście. Więc chyba działa. A cewke w aparacie da sie ocenić wzrokowo, czy nadaje się do wymiany? Przekaźnik też sprawdzę. Tylko najpierw musze prądu od kogoś "pożyczyć", bo wszystko zużyłem na próby zapalenia
Pozdr. |
robertkaluza Klubowy Weteran Daewoo Espero 1.8 LP ... Tychy | 2010-10-27 15:44:52 No więc. Przekaźnik pompy sprawny, zmieniłem kostke stacyjki i mam napięcie na pompie, która jednak nie działa. więc jeżeli chodzi o benzyne to sprawa chyba rozwiązana.
Drugim problemem jest gaz. Raz udało mi się go dzisiaj odpalić na LPG, ale ma tylko wysokie obroty. po puszczeniu nogi z gazu auto gaśnie. Znalazłem jeden oderwany kabelek przy parowniku, ale nie wiem gdzie go podpiąć, będę szukał. Pozdr. |
 robert_or3 Member Klubu Espero Citroen C5 FL Łękawica | 2010-10-27 16:50:10 Nie wiem co to za reduktor, ale w moim zasilanie jest tylko do elektrozaworu (+ i -). Jak się któryś odepnie to nie trudno się domyśleć że reduktor nie dostanie gazu. |
robertkaluza Klubowy Weteran Daewoo Espero 1.8 LP ... Tychy | 2010-10-27 20:26:18 Wymieniłem kostke stacyjki, cewki nie, bo nie udało mi się wybić tego klina w aparacie zapłonowym (na parkingu ciężko z tym było), wymienie w przyszłości jak znajde dostęp do garażu i imadła
No i auto zadziałało. W pompie paliwa oderwał się kabelek idący od gniazda na tym dekielku do pompy. Pompa pochodziła 5 min. i znowu nie działa, nie mam pojęcia o co chodzi, może się zapowietrzyła i trzeba poczekać? Ważne, że na gazie zaczął odpalać. Nie wiem co konkretnie było przyczyną, ale odpinałem wszystkie wtyczki i czyściłem styki. Biały oderwany kabelek wisi sobie swobodnie, a wszystko działa, więc może wisiał już od dawna. jutro pojade do gazowników i zapytam. Po tym jak odpalił działał jakby na 2 cylindry, nie miał wolnych obrotów itp. zdjąłem kable ze świec i zauważyłem, że 2 świece w miejscach styku z kablami mają brązowy nalot. wyczyściłem go, psiknąłem do kabli WD40 i działa pięknie. Tylko od czego był ten nalot? od oleju cieknącego z pokrywy zaworów? Pozdr. |
robertkaluza Klubowy Weteran Daewoo Espero 1.8 LP ... Tychy | 2010-10-28 16:41:06 No i ciągle nie jeździ na benzynie, pompa podaje paliwo, nie wiem z jakim ciśnieniem, ale sika mocno. Nawet nie próbuje podnieść się z obrotów, jakby wogóle nie dostawał paliwa. Przeczyściłem dzisiaj wszystkie styki masy, klemy i co mi sie jeszcze pod rękę nawinęło i ciągle nic.
Filtr paliwa wymieniałem jakies 2 lata temu - znowu się zatkał? a może to wtryski? Czy podpięcie auta pod komputer pokaże np. że wtryski nie działają? pytam, bo nie znam się na tym. Co jeszcze może być przyczyną? bo na gazie śmiga aż miło
Pozdrawiam Robert |
 adamesce bylo Espero jest Ope ... Sosnowiec | 2010-10-28 17:53:32 listwa wtryskowa czy regulator napiecia? Moze tam gdzies tkwi problem. A moze "lewe" rozwodnione paliwo zatankowales. w czasie jazdy starales sie przelaczyc na pb?
|
;){kind=link}
 nawigator5 Klubowy Weteran espero 1.5 lpg Poznań | 2010-10-28 19:36:06
A jak to naprawiłeś - może znów nie ma dobrego styku ?
1)...to jakoś nie trzyma sie kupy - nie bardzo rozumiem - albo jest napięcie na pompie i działa albo pompa zrobiła 
2)...skąd wiesz że przekaźnik jest dobry - to, że cyka to nic nie znaczy - miałem kiedyś taki przekaźnik, który po paru minutach pracy tak się nagrzewał, że się jego kotwica odginała i nie przewodził ...zobacz też czy czasami z powodu urwanego przewodu przy pompie nie poszedł Tobie bezpiecznik od pompy (20A ) ...albo coś w gnieździe bezpiecznika się nie upaliło/obluzowało ? ...albo bezpiecznik 10A od wtrysków... |
robertkaluza Klubowy Weteran Daewoo Espero 1.8 LP ... Tychy | 2010-10-28 23:40:43
Napięcie było na wtyczce, ale pompa nie działała. drugi koniec tego kabla który dolutowałem wypiął się ze styku we wkładzie pompy i pompa już pompuje bo zapomniałem zakręcić obejmę na przewodzie wychodzącym z pompy i mi sikała paliwem.
I tak sobie myśle, czy mogła zrobić tak duże ciśnienie, żę przewód paliwowy który siedział na pompie dość ciasno przepuszczał paliwo? może gdzieś dalej jest przytkany (np na filtrze) i pompa nie ma gdzie pompować tego paliwa
Przekaźnik jest dobry, bo sprawdzałem miernikiem, zresztą włożyłem inny żeby jeszcze sie upewnić. Wszystkie bezpieczniki OK. Jutro wymieniam filtr paliwa. Jak nie pomoże, to wezmę stetoskop i bede nasłuchiwał czy wtryski działają
Do adamesce: regulator napięcia? chodzi Ci o regulator ciśnienia paliwa? jeżeli tak, to chyba działa, bo na forum wyszukałem, że jak pada to jest paliwo w tym wężyku, a u mnie sucho. Pozdr. Pozdr. [ wiadomość edytowana przez: robertkaluza dnia 2010-10-28 23:45:00 ] |
robert_or3 Member Klubu Espero Citroen C5 FL Łękawica | 2010-10-29 16:10:33 Z filterkiem paliwa możesz mieć trochę zabawy. Lubią się tak zapiec że trzeba ciąć przewody i robić wstawki. |
robertkaluza Klubowy Weteran Daewoo Espero 1.8 LP ... Tychy | 2010-10-30 01:46:54 Filtr zmieniłem. nie było łatwo, ale poszedł, bo zmieniali mi go jakieś 2 lata temu, więc go rozruszali
niestety auto ciągle nie pali na benzynie. przy ściągniętym filtrze włączyłem zapłon i pompa nie dawała paliwa na filtr. z tym, że wydaje mi sie, że pompa działa, bo na jej wylocie ciśnienie jest. jutro podepne naokoło przewód od pompy do filtra i jak nie odpali, to zmieniam pompe
I ciągle chodzi mi po głowie myśl czy jak go zrobie, to czy nie sprzedać i nie kupić Nubiry
Pozdr. |