[MKV] pompa paliwa ma fochy

witam

wlasnie odszedłem od pracy przy moim escorcie

problem jest taki

pompa paliwa raz sie załaczy, potem ma fochy przez 2-3h i znow sie wlacza...
daje mu paliwo na przepustnice to odpali, ale wypali to co ma i nie dostaje zapewne dalej paliwa

przekaznik od pompy przy aku wporzadku-jest na nim napiecie, ten w skrzynce tez, bo został kupiony drugi ;/

pomocy nie wiem co sie z tym badziewiem dzieje

dodam ze napiecie na pompe tez raz jest raz nie ma

nie wiem juz o co chodzi z tym wszystkim...

Trochę druciarko ale można napięcie na bezpiecznik pompy dać np z dmuchawy znaczy robisz mostek kabelkiem. Byłem na wakacjach i dzięki temu wróciłem do domu. Rozwiązanie chwilowe ale pozwoli ci sprawdzić pompę. Możesz jeszcze sprawdzić czujnik uderzeniowy czy jak tam on sie zwie jest na dole w słupku kierowcy w plastiku jest okrągły otwór do jego włączania.

jeszcze jedno pytanie
przecisciłem filtr paliwa i pompa chodzi jak mowilem czasami. jednak jak chodzila to silnik jakby przepalal tylko ta benzyne ktora pompa podala mu po przekreceniu kluczyka i dalej jakby nie pompowała... co zalezy od pozniejszej pracy pompy paliwa??

no ale chodzi o ten przekaznik przy akumulatorze czy w skrzynce bezpiecznikow??

[ wiadomość edytowana przez: thomas77 dnia 2010-11-21 16:24:46 ]

A mogłbyś mi narysowac jakis mały schemat tak tylko poglądowo...?? nie musi byc dokladny, ale a pod ten przekaznik mam sie podpiac??

a czym w realnym swiecie zastapic ten kwadrat do ktorego biegna wszystkie kable?? i jak wtracic tam przekaznik? bo on ma 4 piny...

przestudiowałem to ale moim zdaniem to nie jest wina skrzynki i przekaznika, poniewaz po ruszeniu skrzynka, a zarazem kablami dochodzacymi do niej, przekaznik i pompa zapali tak?? wiec moim zdaniem problem tkwi w tym ze sygnal nie dochodzi do skrzynki, wiec moze w tym tkwi problem??

Cytat:

2010-10-15 22:07:33, Loud-speakers2 pisze: przestudiowałem to ale moim zdaniem to nie jest wina skrzynki i przekaznika, poniewaz po ruszeniu skrzynka, a zarazem kablami dochodzacymi do niej, przekaznik i pompa zapali tak?? wiec moim zdaniem problem tkwi w tym ze sygnal nie dochodzi do skrzynki, wiec moze w tym tkwi problem??

...a może problem tkwi w tym że ruszając skrzynką nie mozesz stwierdzić poprawności połączeń w środku .
I tutaj powiem rzecz straszną -jedż z tym autem do elektryka bo narobisz większego bałaganu niż jest teraz. Jeśli na przekaźnik mówisz kwadrat a chcesz robić obejścia na krótko to sory ..ale ja tego nie widzę. Tutaj nie ma cudów i kolega Dulin7 ci powiedział żebyś przelutował skrzynkę ale to tez nie tak hop siup zrobić. Jak nagrzebiesz to możesz trafiając jednak do elektryka zapłacić więcej "za doprowadzenie do zgodności ze schematem"
Albo inaczej
Jak nie masz takiej skrzynki to kup na allegro i najwyżej później pchniesz dalej. Jaki numer skrzynki masz?

dzisiaj udało mi sie znalesc powod foszkow pompy... kabel dochodzacy do skrzynki byl przetarty... wymieniłem i pompa slicznie sie zalacza za kazdym razem... jednak silnik dalej nie pracuje
Przepala ta benzyne ktora otrzymuje od pompy na odpalenie i gasnie... (efekt porownywalny gdybysmy wlali mu korek benzyny przez przepustnice z pustym bakiem ) nie mam pojecia co sie dzieje... poprostu nie chte tak jakby "ssac" benzyny dalej... czy ktos mial juz cos takiego?? czym to moze byc spowodowane??

mam wtryskiwacze, filtr paliwa wymieniony na nowy...