Słaba wydajność ogrzewania

Witam,
mam mały problem, w moim aucie jest bardzo słabe ogrzewanie, jeszcze przed zimą wymieniłem nagrzewnice, termostat, przepłukałem cały układ chłodniczy i nic to nie dało, przy włączeniu ogrzewania na maxa z nawiewów leci tylko lekko ciepłe powietrze. sprawdzałem czy wszystko jest ok z linką od sterowania.
Miał już ktoś z was taki problem?? jak sobie z nim poradzić??
pozdrawiam
Michał

termostat nie przepuszcza, zapomniałem napisać

no i tu może być problem, bo reduktor mam właśnie za lampą. a może zastosować dodatkową pompę elektryczną?? ma to jakiś sens??

Aha jeszcze jedna kwestia- Jeżeli nie jesteś pewien czy to zbyt długie węże- "bo reduktor jest ciepły" Nie sugeruj się tym. U mnie też był ciepły , a w samochodzie zimno było. Dopiero jak trochę go pogazowałem to leciało letnie powietrze. Mam pewien pomysł na zamontowanie pompki wspomagającej, tak aby w przypadku jej wyłączenia np. latem nie stawiała oporu. Jednak jeżeli masz taką pompkę to spróbuj zamontować ją nar azie normalnie i zobacz czy pomoże.

Tylko wtedy ciecz trafiająca do reduktora będzie zimniejsza i reduktor nie będzie dogrzany, co będzie skutkowało jego zamarzaniem. Problem leży nie w kolejności, a ilości przepływającej cieczy.

Ten post ...co go Bogdan podesłał jest OK.


Ale jak teraz w mrozach nie chcesz się bawić z przełączaniem kierunku przepływu (silnik - nagrzewnica - parownik) to zrób tak jak ja kiedyś:

załóż jakiś zacisk na wężu dolotowym parownika tak, żeby większa ilość cieczy poszła na nagrzewnicę ...i po sprawie. (Na wiosnę zrobisz sobie porządnie).

Ja tak zrobiłem i było ok. Podczas jazdy parownik dłużej się nagrzewał ale nigdy nie zamarzł. Zawsze po trasie był gorący ale nigdy parzący.

Cała robota to 10 - 15 min. Najlepsze są rozwiązania najprostsze





PS:
a tak wogóle to: załóż dyktę przed chłodnicę i ....witaj w klubie dyktatorów

[ wiadomość edytowana przez: nawigator5 dnia 2010-12-17 16:57:36 ]