[Getz 1,3] Wymiana rozrządu.

Witam,

Mam 55000 i zastanawiam się nad wymianą rozrządu po 60000 jakie są wasze opinie o moim pomyśle. Wczoraj zagadałem ze swoim mechanikiem i on namawiał żeby nie czekać do 90000 jak jest w instrukcji bo w polsce trudniejsze warunki eksploatacyjne są ja ponadto dość ostro jeżdżę no i koszt wymiany będzie umiarkowany. a może do 70000 pojeździć? Aha jak wczoraj rozmawialiśmy on wyciągnął instrukcję do Hyundai i w silnikach tego typu co u mnie czyli G4 oczywiśćeie we wcześniejszych wersjach własnie co 60000 jest wymiana rozrządu

pozdrawiam


[ wiadomość edytowana przez: Jarek_2 dnia 2008-05-04 21:54:32 ]
[ powód edycji: tytuł ]

Właśnie wczoraj odebrałem auto z ASO z przeglądu po 70tys. km. Podczas przeglądu wyszło, że cos piszczy w silniku. Silnik zdiagnozowano i wymieniono wszystkie paski (4szt.) oraz napinacze. Okazało się, że pasek rozrządu nie wytrzymałby do 90tys. jak piszą w instrukcji - było widać na nim ślady zużycia, zresztą na pozostałych paskach też. W sumie pasek kosztuje grosze i nie warto ryzykować jego zerwania.
pozdrawiam

Był to przegląd po 75tys (ale wykonany przy 70tys.km ponieważ troche wcześniej zrobiłem poprzednie i od ostatniego mineło juz 15tys. km). Za komplet pasków tj. pasek pompy wody, alternatora, pasek pompy wspomagania, pasek rozrządu oraz pasek klimatyzacji wraz z założeniem 400zł. Rolki zostały wymienione w ramach gwarancji.

pozdrawiam

nie chciałbym nikogo straszyć, ale ze względu na wykonywaną pracę często widzę zerwane paski rozrządu po przebiegu ok. 70 tys km, choć zdarzyło się kilka razy zerwany pasek po przebiegu ok 55 tys km. Często jest to wina użytkownika, który zapomina o tym, iż np. nie wolno odpalać samochodu na pych, czy też zaciąg. Dlatego też jestem zwolennikiem wymiany paska rozrządu oczywiście z napinaczem (lub napinaczami w zależności od silnika) przy przebiegu ok 60 tys km. Koszty są niewspółmierne do naprawy lub wymiany silnika

Mam pytanie do właścicieli Getza 1.5 CRDI, po ilu kkm wymieniacie pasek rozrządu?
Pytałem się w serwisie to mi stwierdzili że co 200 tyś ale jakoś temu nie wierzę

Jesli nowe auto i producent daje gwarancje na to ze wytrzyma 120tys to tylko czekac kiedy peknie. Pasek powinien byc zmieniany co okreslony w ksiazce przebieg lub co bodajze 5lat (zalezy co pierwsze nastapi) guma parcieje i to jest sprawa normalna.

A tym panom z serwisu to chyba pokrecilo sie cos z lancuszkiem rozrzadu a nie paskiem.

no dobra 4 paski rolki gratis + robocizna 400 zł

ciekaewe ile jeszce rolek oprocz rozrzadu? a moze jeszce jakis napinacz ?


ja w bajki nie wierze
sorry za offf
kolego moze powie jakie aso..???i na jakiej refundacji???
bo 1.3 to chya juz nie na gwarncjii ???

[ wiadomość edytowana przez: gt115pssss dnia 2007-10-10 21:05:51 ]

Czy znacie numer katalogowy do łańcuszka rozrządu w Getzie CRDI?

103 tysiące 420 km i na pasku nie było widać jakiś uszkodzeń ale prowadze auto spokojnie dużo na trasie mało w miastach wymiana w jaworznie w hyundai 480 zł