[MKV] 1.6 105KM duże spalanie

Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

kazimierczuk2
escort cupe
chorzow

2011-07-03 11:34:13

witam zwracam się z pytaniem bo mój eskort pali prawie 14 litrów na 100 km po mieście!
wymieniłem filtry i nic to nie zmieniło czy powodem takiego spalania moze byc to ze olej w silniku jest już stary?
i przy zapalaniu forda wskakuje mi od razu na 2 tysiące i przy jezdzie na luzie tez jest 2 tysiące obrotow tak po 8 km spada już do 1.1tys a czasami spada do 0.3tys i gaśnie mi auto potem muszę mu przygazować czy to tez może być powód takiego spalania?
i co może być powodem tak wysokich obrotów?
za pomoc z góry dziekuję!
pozdrawiam wszystkich!

[ wiadomość edytowana przez: thomas77 dnia 2011-07-03 11:54:04 ]
[ powód edycji: poprawa tytułu i literówek ]

olaola1
Sympatyk FEFK
Opel Sintra
Łódź

2011-07-03 11:54:24

Moim skromnym zdaniem powodów może być kilka:
- walnięta sonda lambda
- wieszający się krokowy
- walnięty potencjometr przypustnicy (choć tu raczej były by głównie wysokie obroty)
lub
najbardziej prozaiczna sprawa uszkodzona linka gazu - mogła się gdzieś przetrzeć i zahacza

Jeśli chodzi o spalanie to mój też palił 14 l/100, ale ja to tłumaczyłam już wiekiem autka. Tyle że miałam gaz więc nie odczuwałam zbytnio.

thomas77
Sympatyk FEFK
Aktywny na forum 5613 dni

Focus 1,6 Ecoboost
krakowskie przedmieście

2011-07-03 11:57:03

Silniczek krokowy możesz wyczyścić w benzynie estrakcyjnej i zajmie Ci to 15 min może obroty się uspokoją,co do spalania to hm ...zależy jak ciśniesz na gaz

-----------------
FEFK#2486

olaola1
Sympatyk FEFK
Opel Sintra
Łódź

2011-07-03 11:59:22

Zapomniałam o czujniku temperatury silnika. Też lubi namieszać z obrotami

nowypn
Sympatyk FEFK
Ford Escort MKIV, Fo ...
Górki/Sztum

2011-10-26 00:09:59

Witam
Kolego odczytaj błędy z kompa i może tam znajdziesz rozwikłanie zagadki - winny może być jeszcze mapsensor.
Pozdrawiam

surec
Sympatyk FEFK
Gdańsk

2011-10-26 06:53:32

Kody to podstawa, po nich można coś kminić dalej. Do tego kompresja na zimnym i ciepłym.
No i temat obrotów też powinieneś zrobić.

Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »