Sprzęgło

Witam, pewnego dnia pedał sprzęgła zaczął brac przy samej podlodze, po kilku dniach wogole nie było czuć sprzęgla a biegi nie chciały wchodzić, pojechałem do mechanika, stwierdzil że to pompa sprzęgła, wymienilismy, jest lepiej ale biegi raz wchodzą dobrze, a raz nie, sprzęgło też raz bierze normalnie a drugi raz kiepsko, więc pojechałem znów, mechanior stwierdził że płyn wycieka gdzieś z dołu kolo skrzyni i ze pewnie to wysprzęglik, teraz nie wiem czy mu wierzyć czy kasę chce ode mnie wyciągnąc,
Zauważylem że biegi do przodu wchodzą dobrze, zaczyna się jak wrzucę wsteczny, wtedy jest lipa. Sprzęgło nie bierze, a ja nawet tego wstecznego nie mogę wyrzucić na luz. Czy to może skrzynia siada?

Plamy nie ma, mechanik mówi że kapie, płynu nie ubywa, lub ubywa tyle ze nie zauważam.

Czy w A istnieje regulacja pedału sprzęgła?
Coś mi nie odbija w/w.
Jakieś sugestie?

Cytat:

2009-04-28 11:06:04, kuba pisze: Czy w A istnieje regulacja pedału sprzęgła? Coś mi nie odbija w/w. Jakieś sugestie?

mi pedal sprzegla nie odbijal jak padl wysprzeglik, przepuszczal plyn, nie bylo cisnienia i pedal nie odbijal... Dopiero jak sie go recznie do polowy podnioslo to dalej juz sprezyna odbijala.

A nie zaczepia o nic? Spróbuj odkręcić... przesmarowac

bardziej chyba chodzilo o pedal Nie jestem pewien, ale na dzialce mam chyba pedal sprzegla, a przynajmniej sama pompke

A pompka nie ma sprężyny w środku czasem ?

Ja mialem tak, ze pedal w drodze powrotnej jakby w polowie zwalnial. Przy seryjnym kole, docisku i tarczy problemem byla pompa. Pozniej mialem to samo, ale na chudszym kole, wtedy problemem byl wysprzeglik bo za daleko sie wysuwal i wypuszczal z siebie plyn, dodatkowo auto znaczylo kazde miejsce postojowe

..Odswieżę lekko kotleta..

..Wymienione całe sprzegło (Docisk, Tarcza, Łożysko Oporowe I Igiełkowe) - dwumas ustąpił miejsca na korzyść jednomasu.. Wszystko pieknie złożone, wysprzeglik suchy, wszystko generalnie ładnie pięknie..
Jaja zaczeły sie z odpowietrzeniem wysprzęglika po złożeniu wszystkiego do kupy.. Za chiny ludowe nie dało sie odpowietrzyć układu wysprzęglika pompując pedałem sprzegła i upuszczając cisnienie odpowietrznikiem.. Pierwsze kilka razy poszło ok, po czym 1h pompowania nie dała rzadnych skutków.. Pompka wysprzeglika nowa..
Wszystko zadziałało dopiero po innym zabiegu, duza strzykawka i wtłoczenie płynu od spodu do momentu jego wypłynięcia górą na zbiorniczku.. Upłyneło troche km, problem wrócił, biegi wchodzą ciaśniej, głównie 1 i 2. Olej w skrzyni zmieniany jakies 4 miesiace temu na org. GM..

O co chodzi? Dlaczego nie mozna odpowietrzyć układu tradycyjną metodą?

..Układ szczelny na 100%. Plynu nie ubywa ani grama.. Przy odpowietrzaniu, a raczej jego odpowietrzania, płyn zalany był po sama krawędź wlewu.. Może gdzies tam zostało co nie co powietrza?..

Kurde sam nie mam pojecia.. Tym bardziej ze wszystko było składane dokładnie i z zachowaniem odp. momentów dokręcania..

..Co jeszcze dziwne to to ze na 2 i 3 biegu w okolicach 2500 - 3000 rpm drazek zmiany biegów dostaje jakis drgań które cichna powyzej 3000 rpm. Typowe drgawki z duza czestotliwoscia powtarzania, cichna rowniez jak drazek przytrzyma sie ręką - bez skojarzeń