[Ogólne] Rozporki co i jak?!

Witam to znow ja;D

Mam do was takie pytanie.. co daje rozporka?? na przod/tyl? usztywnienie nadwozia ok.. a co jeszcze? oplaca sie w to zainwestowac?
Jakie korzysci/wady? Przy fabrycznym zawieszeniu.

[ wiadomość edytowana przez: przemo2 dnia 2011-07-23 19:33:52 ]
[ powód edycji: poprawiono tytuł ]

Powiem tak przy seryjnym zawiasie mija się to z celem. Przy twardszej glebie ma to za zadanie wzmocnić karoserie podczas pracy zawieszenia, które będąc twardsze od zwykłego, przenosi obciążenia na karoserie Ja mam górną z przodu i z tyłu W planach mam jeszcze dolną przednią

a jak jest z zamocowaniem dolnych ??
trzeba modzić coś czy pasi elegancko ??

Cytat:

W planach mam jeszcze dolną przednią

tzn.do czego ją chcesz przymocować na dole?

Cytat:

2011-07-23 20:51:57, lukirs pisze: tzn.do czego ją chcesz przymocować na dole?

Jeszcze nie wiem,wjade na kanał będe myślał Może w miejscu mocowania wachaczy Skoro Wiechers robi dolne rozpórki,tzn że da się to gdzieś przykręcić Wiechers

ja mam przednia górna i dolna wiechers'a w kombi przy seryjnym zawieszeniu i moim zdaniem różnica jest bardzo odczuwalna zwłaszcza w zakrętach - auto jest troszkę sztywniejsze i masz wrażenie jakby było"pospinane z przodu" - wadą jest to, że przy dolnej rozpórce trzeba uważać bo staje się ona może nie najniższym punktem auta ale bardzo łatwo nią zahaczyć - wiem bo lekko się otarłem swoją o studzienkę. Co do montażu przy oryginałach to góra bez żadnych modów a przy dole trzeba wywiercić 4 dziury na śruby w kołysce przy czym nie trzeba nic demontować tylko mieć dostęp z dołu - najlepiej z kanału.

wszystko w temacie

jak do sanek z dołu przykrecisz to to prawie nic nie da, co innego jak wahacze połączysz ale to juz trzeba umiec.

Jeszcze jedno co zauważyłem to mniejsze tempo scierania opony na barkach. takze ogolnie jesli chodzi o rozpórki jestem jak najbardziej za. Szczegolnie do forda - im wiecej aluminium tym lepiej.
Przy skrecanych rozporkach (ściągarkach) trzeba uważać jak w powietrzu będziesz skręcał/rozzkręcał zeby ci budy nie złożyło na pół

może to mylne odczucia ale moim zdaniem zarówno góra jak i dół coś dają bo samochodzikiem odczuwalnie lepiej mi się śmiga a dolna jest jakby schowana w kołysce więc jeśli tylko się nie wjeżdża tak żeby studzienki były nie za wysoko jak w moim przypadku to widzę same plusy;p

Cytat:

2011-07-24 14:05:25, spinacz25 pisze: może to mylne odczucia ale moim zdaniem zarówno góra jak i dół coś dają bo samochodzikiem odczuwalnie lepiej mi się śmiga a dolna jest jakby schowana w kołysce więc jeśli tylko się nie wjeżdża tak żeby studzienki były nie za wysoko jak w moim przypadku to widzę same plusy;p

ale ma budę rozpierać a nie kołyskę,i do tego jest przymocowana w jej najmocniejszym miejscu.może jak sjepka pisze,przy mocowaniach wahaczy by to coś dało.