Pieczątka na umowe z urzędu skarbowego

z tego co się orientuję to kwit z US musisz mieć, wartość pojazdu poniżej 1000zł pozwala jedynie uniknąć płacenia podatku od wzbogacenia (2% wartości pojazdu)

Podatek płaci się o wartości rynkowej, a nie kwoty z umowy.

Gdy sprzedajesz auto za mniej niz 1000PLN to jestes zwolniony z podatku wiem bo sam tak mialem a Urzad Skarbowy nie da ci zadnej pieczatki. A jesli auto kosztuje ponad 1000PLN to trzeba zaplacic w US 160PLN i jesli na umowie masz napisane ze umowa zostala zawarta w Polsce to placisz jeszcze 2% od ceny auta

juz dawno nie stawiają pieczątek w US dostajesz kwit za wplate podatku a co do wartosci auta to nie zalewajcie głupot,US ma swoje tabele i w/g nich ocenia wartoasc pojazdu,jeszcze nie widzialem takiego co mu US za 1000zl uznal zakup nawet jak masz zdjecia ze kupiles rozbitka

-----------------
FEFK #2478 KLUBOWA AWANGARDA
byl Escort MKVII 1,4
byl Focus MKI 1,8 tddi
jest Focus MKII 1,6pb
Dystrybutor Gadżetów

Cytat:

2011-06-16 09:46:47, surec pisze: Za 100Euro kupują fury warte 100xtyle i takie płacą podatki w US... Sprzedający podaje cenę, od tego płaci podatek, a US ma chyba 5 lat na to by zweryfikować, czy rzeczywiście auto jest tyle warte. Korzystają chyba z EuroTax'u i wyliczają na miejscu, a Ty się możesz zgodzić, bądż podać swoją cenę (czyli z umowy). tu gościu sprzedał mojego esa

Nie prawda, ostatnio byłem w skarbówce dwie umowy opłacić i przy obu wyjął taką ksiązke i od tego podatek płaciłem, a nie od tego co jest na umowie. Na umowie było 2000, a zapłaciłem podatek od 4500.

Cytat:

2011-06-16 11:48:08, surec pisze: a ja kupując auto z zagranicy miałem, tak, jak napisałem. Kwestia tylko, czy rzeczoznawca z US przyjdzie od razu, czy później. Ale możliwe, że coś się zmieniło od tego czasu... A jeśli auto jest np rozbite, albo niekompletne, to kto ma udowodnić niższą wartość auta? JA na umowie, czy rzeczoznawca z US?

Z zagranicy możliwe, że jest inaczej, bo ja swojego jak sprowadziłem to też chyba zapłaciłem od tego co jest na umowie, ale nie mam pewności bo to 4 lata temu było, poszukam później papierów i napisze.

Jak ja kupowałem w 2009 Esa, to wtedy TD z 1999r. był warty wg US 9000 zł!! Kłóciłem się, że to złom, nie jest tyle wart, na umowie miałem 4000, to z łaską mi policzyła podatek od tego samego rocznika, ale benzynowego, chyba 8000... Cóż zrobić, takie chore przepisy.

Cytat:

2011-06-16 14:59:26, surec pisze: Kwestia, czy znasz swoje prawa i uprzesz się na swoją cenę, czy też podsuną Ci kwotę i płacisz bez zastanowienia.

surec,ale to jest ustawowo narzucone - placisz od wartosci rynkowej.
Ale jesli np w ksiazce urzednik zobaczy ze twoj pojazd X jest np wart 5tys a na umowie masz 8 tys to zaplacisz od 8 tys A jak jest odwrotnie tzn wieksza wartosc jest w ksiazce - to zaplacisz za to co w ksiazce

Mi jeszcze ani razu nie sprawdzali w żadnej tabeli za ile kupiłem auto.

Miałem juz kilka aut i zadne, powtazam zadne łacznie z golfem 1,9 w ktorym na umowie było 2000 tys (warty był ok 6-7) i nigdy nikt mi nie zakwestionował ceny, ani niczego nie sprawdzali. Vectra kupiona z cena lekko ponad 3 tys, rowniez nic nie było.
Jesli auto jest dosc stare i kwota to 1000 zł nikt tego nie bedzie kwestionował bo co podniesie cene do 1100? Co innego jak kupujesz 5 letnie auto, w tym przypadku zanizona cena na umowie moze moze zainteresowac urzedasa i wtedy oczywiscie sprawdzi wartsoc rynkowa. Przy autach wartych kilka tys nikt sie w to nie bawi.

Co do tematu, to ja przy Escorcie spisałem umowe na siebie, cene dałem 900zł, nic nie zgłaszałem ani nic nie robiłem, pozniej gosc kupił escorta umowe spisalismy na goscia od ktorego ja wziałem, a nową umowe zawiozłem gosciowi od ktorego wziałem essa. Ja zarobiłem ale tak jak bym wogole nie kupował tego escorta.