[Ogólne]Blokowanie kola nawet po wymianie zacisku.Dlaczego??

wymień jeszcze przewody elastyczne
może sparciale od środka i blokują cofanie się płynu

Trochę odgrzeję temat i podziękuję na wstępie kolegom za naprowadzenie, na co i ja mam zwrócić uwagę bo to samo się przytrafiło i mi, lecz w escorcie mk7 z abs'em, ale mam pytanko, bo przed wymianą tarczy i zacisku, po zblokowaniu się lewego przedniego koła tarcza cała się rozgrzała do czerwoności, co za czym idzie dość wysokiej temperaturze uległ płyn hamulcowy, wymieniłem zacisk i tarcze, dalej się blokuje to kolo, wymienię jak tu koledzy piszą przewód giętki, Ale CZY WYMIENIĆ TEŻ PŁYN? Czy mógł on stracić swoje właściwości?

butelka płynu to ok 20zł, a płyn dobrze jest wymienic co 2 lata wiec przy okazji możesz go zmienić, no chyba że niedawno to robiłeś

ABS w escorcie to można wyp....

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

Cytat:

2011-09-09 12:21:32, Kris75 pisze: wew. przewodów nie ma co korodować a tym bardziej ich przytykać.

Przewody są gumowe, a jak wiadomo guma z czasem parcieje i "butwieje" więc istnieje możliwość "przytkania" od wewnątrz