Światła mijania vs przeciwmgielne

Poniżej dwie fotki.
Na pierwszej widać (choć na zdjęciu nie jest to dokładnie widoczne) że w Espero granica między światłem i cieniem jest niewyraźna i nieostra. Od dłuższego czasu przyglądam się pod tym kątem innym samochodom i niestety stwierdzam, że nawet cienkocienko czy polonez mają lepiej zaprojektowane reflektory - tam granica światło/cień jest znacznie ostrzejsza, a światło reflektora jakby płynniej rozdzielane.
Ponadto u mnie widać, że prawy reflektor ma znacznie gorszą optykę od lewego - jakaś wada fabryczna (nie jest to wina żarówki - sprawdzałem)



A tutaj - światła przeciwmgłowe. Ta fotka jest dla tych, którzy jeżdżą na przeciwmgłowych przy normalnej przejrzystości powietrza. Widać, że światła te są diametralnie różne od świateł mijania.
Przeciwmgłowe oślepiają jadących z przeciwka. NIe mają one bowiem wyraźnej granicy światła i cienia. Rzucają przed samochód wysoce przypadkowy strumień światła. Ale widać również, że pobocza oświetlane są znacznie lepiej niż w przypadku świateł mijania.

MAsz racje, mój prawy reflektro szwankuje. Jest to typowy reflektor "europejski", prawa strona jest oświetlana dalej, ale ma coś źle ustawione, podejrzewam, że gniazdo żarówki jest w jakiś sposób wadliwe i źródło światła nie znajduje sie w optymalnej dla odbłyśnika pozycji. Dlatego światło nie jest rozdzielane należycie.

Mało tam miejsca i ciężko cokolwiek zobaczyć, ale przy odrobinie zaparcia zbadam ten problem.

Cytat:

2011-10-30 18:31:03, Esperynek pisze: Pozwolę sobie odkopać wątek i zapytać jakiej mocy są u nas żarówki w światłach przeciwmgłowych przednich?

H3 55W

jak porzeźbisz to zmieścisz.
Ale przygotuj się na rozmowę z niebieskimi którzy zabiorą Ci dowód rejestracyjny.

Cytat:

2011-10-30 19:12:39, Esperynek pisze: Ale w sensie,że potraktują to jako jazdę na przeciwmgielnych lub też samoróbka bez homolgacji? A

I jedno i drugie

-----------------
czasem tu zaglądam

Cytat:

2011-10-30 18:56:16, Esperynek pisze: Dzięki. Pytam,ponieważ chciałem wykorzystując światła przeciwmgłowe właśnie zamontować światła do jazdy dziennej. Da się tak zrobić,żeby wkręcić tam przepisowe max. 21W i przerobić,aby włączały się po przekręceniu kluczyka i bez postojowych?

Przepisowe max21W? przecież to jest głupota. Każde światła mają inną charakterystykę świecenia.
Co jak co, ale za każde grzebanie przy oświetleniu powinni od razu dowody zabierać, bo coraz więcej ludzi robi jakieś wiejskie przeróbki :/

pozdr.

Cytat:

2011-10-31 04:43:30, robert_or3 pisze: .." Dodam jeszcze że dopuszczalny jest tylko kolor żółty i odcienie białego.

Żółty DOPUSZCZALNY ???? ...czy Twoja wiedza (żródłó) nie jest nieco zbyt przeterminowana ??

/chyba, że masz na myśli kolor "kierunkowskazów" ..z dużą dozą śmiałości określanych czasem jako "żółty" (trza mieć kurna wyobraźnię ale co tam ! ) /

Cytat:

2011-10-30 23:27:43, nawigator5 pisze: A w jakim celu kombinujecie z tymi światłami ? prądu wam brakuje ?

Szkoda soczewek

Ja tam jeśli już to założyłbym światła do jazdy dziennej, ale z homologacją i bez kombinacji. To tak na wypadek gdyby mi się kiedyś zapomniało włączyć światła mijania

Kula69 - gdzie o tym wyczytałeś ?