[MK VII] Powietrze w układzie paliwowym

Witam. Odrazu zaznacze że jestem zielony w tych sprawach.
Po wymianie pompy wtryskowej (poprzednia ciekła), samochód zaczął się dziwnie zachowywać i gasnąć.
Wymieniłem przewody doprowadzające paliwo do pompy wtryskowej na przeźroczyste i okazało się, że w miejscu gdzie jest filtr paliwa i ta ręczna pompka samochód zasysa powietrze.
Poprzedni właściciel też musiał mieć z tym problem bo pompke tą zakleił silikonem.
Część wymieniłem na używaną ale problem pozostał.
Zastanawiam się czy mogę ominąć filtr paliwa z tą pompką i puścić bezpośrednio przewód do pompy wtryskowej?
Po drodze jest jeszcze taka czarna kostka do której dochodzi paliwo- imobilajzer? Pomocy!

to jest prawcopodobnie podgrzewacz paliwa.a zaworek zwrotny masz??

Luckyboy dobrze mówi. Gdybym teraz był na Twoim miejscu to bez zastanowienia wywaliłbym tą pompkę z obudową filtra. Zamiast tego wstawić uniwersalną ręczną pompkę (gruszkę), zaworek zwrotny i filtr paliwa taki jak pokazał Luckyboy. Podgrzewacz paliwa można zostawić tylko trzeba pamiętać o tym, że musi być przed filtrem oraz najlepiej usunąć te fabryczne złączki i założyć przewód paliwowy 7 mm (ciężko wchodzi, ale przynajmniej dobrze się trzyma i jest szczelny bez opasek). Koszt części to 100-120 zł, a efekt taki, że nie ma ani jednego bąbelka przed pompą wtryskową.

Doraźnie zamontowałem przewód paliwa od razu z filtrem omijając wszystkie te pierdolniki (podgrzewacz podłączyłem)
Auto wkręca się elegancko, zapala od strzała- zero powietrza w układzie.
Jak narazie musi wystarczyć- za jakiś czas pokombinuje żeby zamontować taki filtr jak pokazał luckyboy
Dzięki za pomoc

[ wiadomość edytowana przez: Ignus dnia 2012-02-22 09:48:38 ]