[RS2000] - problem z elektryką, prąd jest ale auto nie kręci

witajcie, dzisiaj dałem RSa do elektryka, wszystko co czeba już wiadomo zrobił co miał wszelkie wyposażenie typu wycieraczki, ogrzewanie, spryski działa

cały dzień jeździłem i cieszyłem się jak głupi ze owe standardowe wyposażenie było dla mnie opcją a stało się znów standardowe..

niestety po jakimś czasie postoju jak zostawiłem go na podwórku nie mogę go odpalić, wszystkie kontrolki są, ładowanie jest, pompe słychać, ale przekręcę kluczyk i nic nie slychać, silnik nawet nie drgnie ani nie zakreci, kontrolki nie gasną..wszystko w jak najlepszym porzadku tylko krecić nie chce :/

co to moze być wie ktos moze??

wczesniejsze problemy były spowodowane skrzynką, ktora została polutowana na tip top przez elektryka, ktory ma łeb - jak sklep


[ wiadomość edytowana przez: trance dnia 2009-03-26 23:30:55 ]

[ wiadomość edytowana przez: thomas77 dnia 2012-05-23 06:41:56 ]
[ powód edycji: poprawa tytułu(cyfry rzymskie) ]

Sprawdź czy w czasie jak przekręcasz kluczyk w pozycję gdy ma kręcić rozrusznik jest napięcie na cienkim kabelku na rozruszniku.

Sprawdz czy ruzrusznik na automacie dostaje prad jak nie to moze bezpiecznik poleciał rozrusznik albo jeszcze cos po drodze

sprawdzic musisz napiecie na aku.

Cytat:

2012-05-22 21:14:32, ESczort pisze: sprawdziłem - patrz proszę w wątku Łódź - szukam mechanika

Tutaj pytasz- tutaj odpowiadamy. Nikt nie będzie szukał po tematach, które założyłeś...
A tak w temacie - chcesz naprawiać, ale nie masz sprzetu, więc co można Ci poradzić? Ja bym się pochlastał...
Pożycz miernik, kup na bazarze, albo auto na lawetę i do warsztatu.

Ale kolega ESczort chyba oczekuje rozwiązania, które wymagać będzie jedynie pisania postów, bez zbędnych narzędzi. Era internetowych napraw...
Ale tak już całkiem serio. Napisz proszę jakie są objawy: kręci, nie kręci, kontrolki gasną, słychać pompę paliwa (jak przekręcasz kluczyk w poz1 powinien być buczenie zza kanapy).Ile lat ma aku, jakieś kontrolki się świecą (zwłaszcza ładowanie aku), czy światła zapalasz normalnie i jak włączysz np nawiew, to czy przygasną (wtedy będzie większy pobór z aku).

Tak sobie przypomniałem, że miałem u siebie identyczne objawy. Był prąd, wszystko działało (radio, szyby, lusterka, światła, nawiew), ale po przekręceniu kluczyka była zupełna cisza, nic się nie działo.

Okazało się, że jak kolega pomagał mi przy wyciąganiu akumulatora to poluzował przy klemie o jedną śrubę więcej niż potrzeba. Po naładowaniu następnego dnia wsadziłem akumulator i wszystko było cacy, aż pewnego razu przejechałem po takim wybrzuszeniu na jezdni i auto lekko skoczyło po czym zgasło. Oczywiście nie skojarzyłem, że przy klemie odpiął się jakiś kabel, bo nie wiedziałem, że kolega mi tak pomógł.

Następnego dnia po przyholowaniu auta do warsztatu okazało się, że mam masę od pompy paliwowej pociągniętą bezpośrednio do klemy i akurat była odpięta.