[MK V] Swap z 1.4 na 1.8 trzęsie samochodem

Witam. Przygoda rozpoczęła się od kupna czarego escorta 1.4 po miesiącu jazdy zaczeły się modyfikacje.Remont zawieszenia w efekcie czego escort został że tak powiem uglebiony. następnie silnik. wiec udało się kupiłem białego escorta xr3i 1.8 16v RQB oraz skrzynią mtx75,przerdzewiałego przeokrutnie i przyjechalem nim 100km do kielc bez wiekszych problemów pomijając utrate hamulców. Po swapie czarny zaczął świrować przydodawaniu gazu mam odczucie jakby samochód miał krzywe felgi. a ruszając powoli coś bardzo głośno stuka w okolicy lewego koła ( kierowcy) a następnie przeradza sie przy wiekszych prędkościach w trzepanie samochodem co odczuwam też na kierownicy i problem ustaje jak zdejme noge z gazu . Dzis wymieniłem przeguby zewnetrze lecz i to nic nie dało. Poduszki silnika nie są pewne bo było coś z nimi modzone. Czy ma ktos jakiś pomysł co może być przyczyną ?? już prawie tydzień walcze z tą usterką i nic nie moge wynaleźć

[ wiadomość edytowana przez: AlexMk5 dnia 2012-07-18 22:15:26 ]

poduszka silnika luzna - z doswiadczenia wiem ,ze mechanicy zapominaja o takim szczegole

Wlasnie od RS lub XR3 a nawet diesla -ale turbo diesla

Cytat:

2012-07-18 22:36:29, AlexMk5 pisze: w Kielcach miłem problem zeby dostać osłony przegubów do rs'a bo w kazdej hurtowni motoryzacyjnej flansze sa tylko i wyłącznie okrągłe a nie takie dziwaczne że tak powiem

Bo oni w katalogach maja czesto gesto bzdury pod RS'em wypisane - w tym wypadku kupuj do turbo diesla

Dokładnie w TD masz to samo.

A powiedz jedno - rozebrales swoje polosie przed wymiana?? Moze poprostu wypadla Ci jedna bieznia??

hmm powiem tak. Przy rozebraniu nic mi nie wypadło to jest pewne jedyne co to jedna flansza była przytarta ale też jak się okazało półośki które kupiłem miały obydwie wyważenia a te które miałem wcześniej tylko na długiej wiec to też mogło być przyczyną. a jesli chodzi o osłony tooo ja kupowałem febiego numer 07676 chyba tylko ze przepłaciłem bo kupowałem w autoryzowanym sklepie forda płaciłem 50 zł.