Szukam świateł do jazdy dziennej

Epistar to nazwa firmy, a SMD (Surface Mount Device) to element do montażu powierzchniowego. Są to diody lutowane bezpośrednio do płytki (bez nóżek). Najtańsze sa tradycyjne diody z nóżkami i soczewką.


Tradycyjna dioda.


Dioda SMD

Wiem, że zaraz wywołam burzę, ale muszę zapytać:
po co takie światła?

Pozdr.

Jaki problem z linkiem

Diody LED

A co do świateł do jazdy dziennej to też problemu nie widzę
Trzeba wziąć uwagę na homologację, barwę i powierzchnię światła.
Odpuść sobie światełka do agrotuningu za 30zł.
Jak chcesz mieć legalne świecidełka to trzeba się liczyć z wydatkiem >= 100 peelenów.
W innym przypadku dostaniesz mandat i zabiorą Ci DR.
I cała oszczędność wpizdu

Jedź i zobacz

Cytat:

2012-12-22 18:52:33, robertkaluza pisze: Wiem, że zaraz wywołam burzę, ale muszę zapytać: po co takie światła? Pozdr.

Ja Ci odpiszę na swoim przykładzie.
W sejaku mam te świecidełka z trzech powodów:
1. Jadąc do i z pracy silnik liczy głównie motogodziny, więc ładowanie jest takie sobie.A takie lampki biorą ok. 0,7 A, zamiast 12A jak układ oświetlenia
2.Rzuciłem się na zakup nowych reflektorów i szkoda mi ich
3.Mam dołożone wspomaganie, które jest elektryczne, a sejaki ze wspomaganiem mają alternator 90A. Ja mam zwykły 65A, więc patrz punkt 1.

Natomiast w Nubirze mam założone dzienne w postaci modułu DRL który daje prąd w wysokości 30% prądu nominalnego na żarówki drogowe. Drogowe mam odbłyśnikowe, natomiast mijania to soczewki.I tych soczewek mi szkoda.

Na dzienne do sejaka wydałem prawie 200zł, ale są to wyroby Philipsa z atestami,homologacjami itp.

To pisałem ja: królik