Fotorelacja - montaż recaro z MK5 do MK7

Musiałem fotorelację trochę uszczuplić, bo znaków nie starczyło .
Dziś postaram się dopisać więcej w tym temacie.

Venom, dzięki !

łapka przód tył będzie z mk7, póki co, leży pod fotelem. góra dół też
Pasażera jeszcze nie montowałem.

Szyny z mk5 recaro były na 4 śrubach z nakrętkami, i jak je zdjąłem leżą bezpiecznie schowane (pasażer ma wajchę przód tył, a kierowca ma dodatkowo regulację góra dół), bo nie chcę niczego kanciatego w swoim opływowym mk7 ;p, hehe. Ale to już detalik, bo fotele przy montażu ustawiłem sobie, by było dobrze mi i pasażerowi.

Regulacja będzie z mk7, i zamontuję ją jeszcze sam nie wiem jak, muszę to dobrze przemyśleć, by było spoko. Myślę o jakimś płaskowniku u spodu foteli, przy szynach i zrobić to mniej tak jak w mk7 jest, tylko mocowania tych łapek, które w mk7 są na nitach, na 4 dokładnie, muszę do tego płaskownika wkręcić, ale to na razie szybki pomysł, a wolę na spokojnie to ogarnąć, i tak najgorsze za mną.

Nie mam też pomysłu, na "przeróbkę" tylnej kanapy z htb do cabrio. Mam dwa pomysły, ale nie są raczej zbyt dobre.

Jak to zrobię, to też wrzucę tu fotki.

[ wiadomość edytowana przez: kiciek dnia 2013-02-06 15:35:30 ]

wierz mi, robiłem testy, przeróżne i prędzej się z tą mizerną blachą w fotelu coś stanie niż z tymi kątownikami.

Zaletą tych kątowników jest fakt, że jak się je wytnie, to można włożyć pierwotne szyny z mk5. 2 minuty roboty na fotelu.

Ja bałbym się jeździć w fotelu, w którym były połamane boki, przy łączeniach z szynami, tam gdzie daliśmy z Wojtkiem wzmocnienia.

Ważę 67kg i naprawdę jestem pod wielkim, pozytywnym wrażeniem.