[MKVII] Zdejmowanie kierownicy z poduchą

nie przełozysz o kilka ząbków, tam jest szescioklin wiec przełożenie moze byc o 60 stopni

Wzgledem pierwotnego polozenia przekrecasz kiere w lewo o 90 stopni i z tylu kiery, bedziesz mial na gorze, na przeciwko licznika dziure, a w dziurze srube torx probably. Nastepnie kierownica do miesca pierwotnego i znowu krecisz o 90 stopni, tym razem w prawo, tak samo ze srubka. Poduszke juz masz odkrecona. odepnij przy tym aku, a jak z tasma itd to nie mam pojecia, bo nigdy nie zdejmowalem.

ja po wymianie łączników tulei poduszek stabilizatora koncówek drązka oraz sworzni przy 130 itd mogę puścić kiere i jedzie prosto ale takie eksperymęty tylko na znanej dobrej drodze... zbierzność ustawiona i amorki pod 90% wszystkie zrób jak ja z tą kierą a będziesz zadowolony jeśli mechanior dobrze ustawi wsio
i koncówek jak masz dobre nie wymieniaj tylko na nich niech ci ustawią... ja wymieniłem pomimo ze miałem dobre bo nowe miałem za fre porządnej firmy

[ wiadomość edytowana przez: essi1616v dnia 2009-09-29 17:36:44 ]

Ooo! zenq moglbys to bardziej opisac... to tez jest jakies wyjscieZawieszke mam w lux stanie i chyba nic tam nie trzeba poprawiac tak wiec Twoj pomysl jest ciekawy.Opisz go bardziej

Czyli co, pozostaje mi ustawianie zbierznosci??

Cytat:

2009-09-30 19:47:06, maniek0012 pisze: Czyli co, pozostaje mi ustawianie zbierznosci??

przerabiałem to już kilka razy z uwagi na częstotliwość ustawiania zbieżności w swoim aucie (2 w roku).
Jedź na zbieżność i poproś żeby ustawili kierownicę prosto, zrobią to bezproblemowo, wydasz 40zł i masz po sprawie, a do tego wiele plusów i tak jak pisał essi1616v sprawdź przy okazji zawieszenie.

Kiera 3 ramienna z MK7 nie pasuje do MK7 gdzie była 4 ramienna.Chodzi o wieloklin czy jak się to nazywa...trzpień/kolumna...(u mnie w MK7 kombi z 1999r,nie pasowała 3 ramienna).Instrukcja mówi jak bezkolizyjnie zdemontować i zamontować identyczną.Poducha od 3 ramiennej kierownicy ma troje ramion (jak sama nazwa wskazuje).Jak ją chcesz dać do 4 ramiennej kiery ? Jak zdjąć ? Najpierw odpinasz aku obie klemy dla pewności,potem odkręcasz dwa wkręty od poduchy,blokujesz kierownicę i odkrecasz nakrętkę centralną.Zdejmujesz obudowę stacyjki i odpinasz kostkę z zasilaniem/sygnałem poduchy.Kilka mocnych szarpnięć na siebie i kiera jest w rękach.

PAMIĘTAJ
Zanim podłączysz kostke poduchy z powrotem,aku musi być odpięty co najmniej pół godziny.Podczas podpinania bądz z głową z daleka od poduchy podpinanej kierownicy.Różnie to bywa.
Ale jak napisałem na początku...3 ramienna nie pasi w miejsce mocowania 4 ramiennej.

Pele zerkaj na Allegro.Ja moją 4 ramienną w skorze i w idealnym stanie wyrwałem za 70pln z wysyłką.Sama kiera 50pln-ow.Są okazje,bo ludziska nie są świadomi tego co mają.

Dzisiaj miałem trochę czasu na grzebanie przy aucie, więc zdjąłem starą kierownicę, założyłem 3-ramienną i... pasuje... mierzyłem wieloklin w obu kierownicach na wszystkie sposoby i jest dokładnie taki sam, siedzi idealnie, nie ma mowy o jakichkolwiek luzach czy cóś... 3-ramienna jest trochę mniejsza od starej (jakieś 3-4cm), ogólnie efekt świetny - mała rzecz a cieszy

Niestety co do poduchy to mam jakieś dziwne przeczucie, że coś z nią jest nie tak... Jak się nią potrząśnie to coś w środku szeleści - jakiś granulat czy coś.

Jeszcze jedno pytanko - czy ma znaczenie jak będzie podłączona wtyczka do poduchy? bo pasuje na dwa sposoby.

mi wtyczka od poduchy tylko w jeden sposób pasuje.
obecnie mam 3 kierę rsową z mk7 i tylko w jednej mam taki jakby granulat, Pele, ja bym się nie przejmował.

Jarcio. o jaką wtyczkę Ci chodzi ?? O żółty kabelek od poduchy ?? Czy o żółty kabalek co jest na czarnym plastiku na nabie kierownicy ??




[ wiadomość edytowana przez: kiciek dnia 2013-10-05 12:01:23 ]