Odcięcie

A co jeszcze zrobiłeś oprócz zaworów bo to tak trochę nie pasuje ?

Miałem kiedyś przypadek że przy rajdowej eksploatacji pojazdu przy przebijaniu z 2 na 3 brakowało mi paliwa i musiałem czekać aż pompka napompuje gaźniki. Wymieniłem membranę pompki paliwa, dałem cieńsze uszczelki pod pompkę paliwa i skorygowałem ustawienie pływaków w gaźnikach. usterka znikła jak za dotknięciem magicznej różdżki może masz tez walnięty przewód przed pompką i ciągnie powietrze lub zapchany filtr - a że to się stało po regulacji zaworów to może być przypadek

Dopiero dzis zajrzałem co sie dzieje.... Nadal brakuje gazu. Odpialem kabelki z mikro przełącznika i troszke lepiej jest... teraz to juz kompletnie mnie wiem gdzie szukać przyczyny

na benzynie i gazie to samo wiec nie pływak ani filtr w gazniku

Wczoraj troszkę pojeździłem. Zrobiłem 150 km. Przy odpiętym mikro wyłączniku jest nieco lepiej. Podczas ruszania jest ok ale dalej brakuje mocy.. 90 km/h i blokada. Raz normalnie rusza a czasem juz przerywa przy wolnych prędkościach. A zdarza sie ze przy odpalaniu na lpg nawet na cieplym silniku brakuje mu mocy i chodzi na starsznie niskich obrotach a jak dodam gazu to potrafi się zgasic. Czyzby zle wyregulowana mieszanka?. Dysze sprawdzę a co do aparatu zapłonowego prędzej kubie u Bartka ten bezstykowy niż zacznę grzebać przy tym.