- Strona główna
- Forum
- Lada Klub Polska
- Techniczne
- Szarpanie silnikiem i brak iskry na 4 cyl łada niva 2121
Szarpanie silnikiem i brak iskry na 4 cyl łada niva 2121
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 SzokoLada (S) MEGA ŁADZIARZ  2102/03/05/2111 Legnica (mała Moskwa) | 2013-10-15 20:54:01 Przede wszystkim jaki silnik? gaznik, mono czy wielowtrysk, my nie wróżki. ----------------- АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим |
SzokoLada (S) MEGA ŁADZIARZ 2102/03/05/2111 Legnica (mała Moskwa) | 2013-10-15 22:25:50 Wygląda na to, ze masz uwaloną cewkę. Ona jest skomplikowana, bo ma w sobie moduł. Kosztuje pod 400zl. Trzeba ją wymienić. ----------------- АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим |
SzokoLada (S) MEGA ŁADZIARZ 2102/03/05/2111 Legnica (mała Moskwa) | 2013-10-15 22:55:46 Ja bym kupił używaną, bo na nową i tak nie dostaniesz zazwyczaj gwarancji, bo masz auto w gazie. Przy cewkach żądają ksero dowodu rejestracyjnego. ----------------- АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим |
;){kind=link}
SzokoLada (S) MEGA ŁADZIARZ 2102/03/05/2111 Legnica (mała Moskwa) | 2013-10-17 16:34:37   ----------------- АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим |
SzokoLada (S) MEGA ŁADZIARZ 2102/03/05/2111 Legnica (mała Moskwa) | 2013-10-18 21:53:14 1. Ponieważ gaz ma trudniejsze spalanie i układ zapłonowy jest bardziej obciążony. Pracuje intensywniej.
2. Tak. ----------------- АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим |
arturbiedronka1987 Łada Niva 2121 Koszalin | 2013-10-19 11:04:01 to ze uklad zaplonowy jest bardziej obciazony to sie zgadzam.
Powinny byc wszystkie czesci objete gwarancja nie wazne czy jezdzi sie na LPG czy inne paliwo, sklep sprzedajac np cewke daje gwarancje rozruchowa przynajmniej??? |
Kamil_H SYMPATYCZNY GOŚĆ 2107 1.3 Poznań | 2013-11-21 23:49:27 Podepnę się pod temat.
Jak ostro przyspieszam to jest ok. Jak jadę ze stałą prędkością (gaz lekko wciśnięty) to szarpie i to tak dość nerwowo. Gość który mi lade sprzedawał wspominał o tym że czasem tak sie dzieje i że jak wtedy odepnę kabel od czyjnika położenia przepustnicy to obroty jałowe lekko wzrosną ale szarpać nie będzie. I rzeczywiście jak tak zrobię to idzie idealnie i nic nie szarpie. Twierdził ze to wina krokowca i nawet dorzucił nowy więc dzisiaj wymieniłem, ale nic to nie dało. Czujnik przepustnicy sprawdziłem omomierzem i wygląda na to, że nie przerywa. Co to może być? |
Kamil_H SYMPATYCZNY GOŚĆ 2107 1.3 Poznań | 2013-11-23 15:04:53 I jeszcze jedno pytanie. Zabrałem się za wymianę oleju w tylnym, przednim moście i w skrzyni redukcyjnej.
Z tylnym mostem nie mam problemów. Jest korek spustowy i korek przez który nalać oleju. Ale: 1. Przedni dyfer - widzę tylko korek spustowy. Jak naleć oleju? 2. Skrzynia redukcyjna. Nie ma żadnego korka. Ani do zlania ani do wlania oleju? Jak to zrobić? |
Kamil_H SYMPATYCZNY GOŚĆ 2107 1.3 Poznań | 2013-11-23 21:52:50 Dobra, narobiłem bałaganu na forum. Jeśli ktoś tu jeszcze moderuje, to proszę o usunięcie wpisu o korkach od oleju. Myślałem że piszę w innym wątku. Przepraszam.
BTW. Korki są na wierzchu, ale były przykryte grubą warstwą błota. Szczotka druciana załatwiła sprawę. |