Yaris II błąd P0171

2014-10-12 23:34:21, Sebastian_O pisze:
Witam ! Problem w Yaris II 2007 rok 1,3. Podczas jazdy w korku, nawracaniu itp - generalnie przyy częstym lub długim używaniu hamulca (nożnego) pojawia się błąd P0171... Jeśli hamulca nie uzywam lub używam go soradycznie, delikatnie i na krótko - np hamując silnikiem i trzymając na ręcznym jeśli trzeba - błędu nie ma szystko jest ok. Poza tym - silnik reaguje na wciśnięcie hamulca na postoju - spadają i podnoszą się obroty wciskając i puszczając pedał hamulca.

2014-10-13 22:53:31, Sebastian_O pisze:
pedał nie idzie w górę, ale potem po odpaleniu reakcje obrotów silnika na wciskanie pedału hamulca są kosmiczne, przez kilka wciśnięć, od prawie zgaśnięcia do 2 tyś obrotów... Po kilku wciśnięciach uspokaja się ale reakcja nadal jest... Używając hamulca metodycznie można jeździć cały dzień po mieście i błąd się "nie zaświeci" ale wystarczy nieopatrznie trzymac na hamulcu stojąc na czerwonym świetle lub przytrzycisnąć go kilka razy np nawracając i check świeci... Żeby się nie zaświecił trzeba albo nie hamowac wcale albo hamować silnikiem na końcu tylko zatrzymując auto lekim dociśnięciem hamulcem, a jak trzeba stać pod górę to tylko na ręcznym...

2014-10-16 23:53:52, Sebastian_O pisze:
fuel trim long na biegu jałowym ma zawsze (u mnie) około 20-22, po dodaniu gazu rośnie. (Obroty biegu jałowego 650-750 zależnie od tego czy hamulec jest wcisniety czy nie). Natomiast short - różnie z nim bywa. Czasem po odpaleniu jest zero i nie reaguje na wciskanie hamulca ani gazu, a po którymś zgaszeniu i odpaleniu wędruje sobie w ciągu kilku sekund do wartości 20-23 i tak się trzyma (wtedy również nie reaguje na hamulec). Po zgaszeniu spada do zera, po ponownym odpaleniu trzyma zero, za którymś znów odpaleniem ponownie leci sobie na 20-23 i tak się trzyma...

2014-11-13 21:49:04, Sebastian_O pisze:
Dodatkowo ostatnio pojawił się (raz) błąd chyba P0130 - czujnik 02 - awaria... Podmieniłem na próbę druga sondę lambda od innego samochodu - objawy sa dokładnie identyczne jak na mojej. Poza tym spalanie (tak na jednej jak i drugiej sondzie) (średnia pokazywana przez komputer) - w granicach 9 l/100km, w mieście nawet ponad 11l

2014-11-24 23:10:36, Sebastian_O pisze:
Wymieniłem pierwszą sondę i wszystko jest ok. Błędów nie ma żadnych, silnik chodzi jak należy, znikła reakcja na wciskanie i trzymanie hamulca, spalanie wróciło do normy. Wszystko jak należy...

2014-11-28 22:44:40, Sebastian_O pisze:
nic połebkach ani "do kitu"... Drugą sondę wymieniłem bo - najpierw auto było serwisowane w aso toyoty ale ich działania polegały na kasowaniu błędów i myciu auta... Stwierdzili że trzeba by wymienić katalizator ale to jest duży koszt więc narazie "proszę jeździć". Za którymś razem (kolejnym kasowaniem błędu" mechanik z aso powiedział że ma takie rozwiązanie "spod lady" emulator drugiej sondy (czyli taki dystans w który wkręca się sondę żeby była "mniej czuła". Wycenił to na 300 zł... Kupiłem taki "emulator" na allegro za chyba 20 zł, ale przy wykręcaniu sondy uszkodził się gwint więc była do wyrzucenia. Przy okazji okazało się że i tak nie da się tego wynalazku zamontować bo sonda wchodzi pod takim kątem że po założeniu dystansu nie zmieści się między skrzynią a wydechem. Kupiłem więc nową sondę ale nie w aso, dlatego nie miałem 100% pewności że działa poprawnie i dlatego wymieniłem ją potem na próbę na inną oryginalną co nic nie dało... A wymiana uszczelki na kolektorze była jak najbardziej wskazana bo stara ledwo zipała i na 100% nie było idealnej szczelności...