Łada kilka zabiegów...

Witam wszystkich otóż miałem tutaj już konto na żółtą ładę 1300S/2105 ale serwis mailowy wygasł więc od razu przejdę do rzeczy. Chciał bym wyciągnąć mój samochód z garażu i zająć się jego przygotowaniem do przeglądu, a że obecnie mam przypływ gotówki (nieduży bo nieduży a samochód się ucieszy ) chciałbym zająć się samochodem i tutaj kilka pytań;

1. Zamierzam wymienić sprężyny bo obecne wyglądają już po prostu brzydko, farba odłazi plastrami i korozja wygląda jak pianka na piwie. Zamówiłem ładny kpl. przód + tył od poloneza trucka za symboliczną kwotę a wiem, że truckowe utwardzają trochę autko i nie będzie tak bujało. Jakie dodatkowe narzędzia potrzebuję do tej wymiany oprócz podnośnika hydraulicznego, młotka i kluczy?

2. Chciał bym zainstalować kolektor wlotowy od 1500. Czy to prawda, że kombo z gaźnikiem od poloneza/ gaznikiem od 1.5 tudzież oryginalny z większymi dyszami daje lepsze efekty?

3. Muszę wymienić podporę wału- czy zrobię to w pozycji leżącej?

4. Muszę zrobić coś z wyciekiem z mostu. Uszczelka walnęłą. Czy również zrobię to w pozycji leżącej?

5. Przydało by się wymienić końcówki drążków... To samo pytanie jak wyżej.

Dodam, że nie mam pneumata tylko kilka kompletów kluczy w tym ruskie i polskie.
Do tej pory zajmowałem się głównie motocyklami czyli mocno mniejszy kaliber a samochodu nie chciałem ruszać aby nie stał rozgrzebany bo garaż pozwala mi tylko na schowanie auta i wypełźnięcie z niego i wolałem zlecić mechanikowi.

Pozdrawiam i czekam na odpowiedź

Cytat:

2016-11-16 20:39:16, 350lada pisze: 1. Zamierzam wymienić sprężyny bo obecne wyglądają już po prostu brzydko, farba odłazi plastrami i korozja wygląda jak pianka na piwie. Zamówiłem ładny kpl. przód + tył od poloneza trucka za symboliczną kwotę a wiem, że truckowe utwardzają trochę autko i nie będzie tak bujało.

Spręzyny tylne w Polonezie????

Cytat:

2. Chciał bym zainstalować kolektor wlotowy od 1500. Czy to prawda, że kombo z gaźnikiem od poloneza/ gaznikiem od 1.5 tudzież oryginalny z większymi dyszami daje lepsze efekty?

czy 1300 czy 1500 - kolektory są takie same

Ok, po jutrze oddaję autko do elektryka bo ma problem genetyczny z lewą lampą i pozycjami od kiedy pamiętam. Poza tym, czekam na waszą opinie jakie sprężyny wsadzić do przodu, czy może obciąć tak z 1.5 zwoju obecne i je czymś pomalować antykoroyzjnym? Ma być twardziej i nie bujać tak, ale generalnie jestem za włożeniem czegoś nowego do 140zł z przodu. Amortyzatory wymyśliłem takie http://www.iparts.pl/czesc/amortyzator-monroe-g22563,lada,nova-2105-od-1981-05,1300-speziall-vaz-was2105-65km,63-136-3049-100121-0-37-g22563.html ponoć Monroe robi przyzwoite produkty z tego co wyczytałem. Wiadomo, że Sachs to był by top ale to chyba też przejdzie.
No i komplet uszczelek do mostu też będzie http://allegro.pl/lozyska-tylnego-mostu-lada-2105-2107-lada-niva-i4963194397.html
Obecnie jedynie co mnie zastanawia, to jak wykręcić rurę idącą od kolektora bo jest zapieczona na amen. Oraz druga sprawa, to wymiana podpory co jest dosyć proste widziałem jak kuzyn w e30 wymienia... Wiem o wyważeniu, zaznaczeniu położenia i przy okazji o wymianie krzyżaków. Problemem w tym miejscu dla mnie jest to ile jest krzyżaków w ładzie 2 czy 1 bo nie zaglądałem.

Jak wróci od elektryka to wrzucę jakieś zdjęcia nowych części w starym aucie he he zawsze miło mi się takie rzeczy miło ogląda

P.S Sprężyny tylne z poloneza jakie dostałem to takie
KLIK


[ wiadomość edytowana przez: 350lada dnia 2016-12-06 02:47:07 ]

Co to za Polonez, który ma z tyłu sprężyny?

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Do tyłu poszły amorki od monroe dotychczasowe nic nie odbijały... Pozostało mi zamówić sprężyny od 04 czy od niwy i pomodzić czy te od poldka na przód czy te od 04/nivy na tył.
WAŻNE: Z innej beczki; czy kolektory od nivy są wymienne z 2105 1300s? Mam urwane szpilki bo było tak zapieczone a nigdzie (allegro/olx) nie idzie dorwać kolektora do 2107/05. Jest tam sonda lambada ale to chyba nie przeszkadza niczemu bo przecież nie mam komputera. Proszę o odp. w sprawie tego czy to jest takie same długościowo i czy miejsca montażu takie same. Będzie to już ostatni etap reanimacji mojego pojazdu. Dzięki i pozdr! Prześlę zdjęcia w odpowiednim temacie jak wszystko będzie (prawie) gotowe.

sprężyny z obniżenie -40-50 bez amortyzatorów o skróconym skoku nie maja sensu.

kluczowym tutaj jest sprawny, twardy amortyzator , a wysokość zawieszenia to już kwestia wizualna i wg. potrzeb prześwitu pod autem,.

Ok, dzięki za porady. Kolejny etap to zmiana kolektora na inny bo szpilki się poukręcały.
Czy ten od niwy z sondą lamba pasuje? Czy jakikolwiek wydechowy pasuje do 1300s?

Byłem dzisiaj na przeglądzie technicznym i mój ulubiony diagnosta troche był wystraszony jak włożył analizator spalin do rury wydechowej bo teraz już nie ma tak lekko z przeglądami jak kiedyś tzn samochód ma być na tip top a nie jak kiedyś aby wszystko działało jako tako tak więc suma sumaum ustawił mi mniejszą dawkę paliwa na gażniku i toksyczność spalin mieści się w normie i co POLAK POTRAFI

Jestem ciekaw co powiedział jak zobaczył skuteczność hamulca ręcznego.

Ja jadę 18.11 zobaczymy. Jak dotąd nigdy nie mieli zastrzeżeń do moich Ład.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим