Zastava Yugo Koral 60 EFI 98"

Witam !
Na samym początku chciałbym spytać czy samochód w ogóle może znaleźć się na tym forum, porządnego forum zastavy nie ma, a ze yugo ma wiele wspólnego z fiatem pomyślałem, że powinno tu nawet pasować
Chciałbym przestawić wam mój drugi samochód, geneza pojawienia się u mnie jednego z najbrzydszych samochód w historii (bzdura, przecież jest jeszcze golf mkII) miała miejsce przy fiacie, zdałem prawo jazdy, potrzebowałem czegoś taniego, ekonomicznego i szczególnie niecodziennego, fiat stoi rozkopany, nie chce robić przy nim wszystkiego na szybko, żeby nie robić fuch, w wakacje jade do Holandii i mam nadzieję, ze po powrocie robota przy nim ruszy pełną parą. Wróciłem do domu i z nudów zacząłem szukać Yuga, ceny niskie, stany średnie, wybór w sumie żaden, wbiłem tez na serbskie forum yuga i to co tam zobaczyłem jeszcze bardziej mnie nakręciło. Na allegro nie było dosłownie nic, na otomoto jedna sztuka za niecałe 3 tysiące - nie. Na olxie znalazłem 3 sztuki, jedna od handlarza, przebieg duży, silnik najsłabszy - nawet nie brałem go pod uwagę, drugi - wiśniowe Yugo z emblematami i pasami mocy z Mustanga o ten :

Po zobaczeniu dokładniejszych zdjęć opuściłem - zgnitek straszny

W międzyczasie przypomniało mi się, że przecież 3 bloki za mną stoi Yugo, polecialem, zobaczyłem amerykańską wersje yuga (tak ! Amerykańską ! A co !), obrysowki, licznik w milach, stan idealny o ten:


Kartkę zestawilem, właściciel skory do sprzedaży nie był a tym bardziej nie za niskie pieniądze.

Na koniec zostało mi auto po które najbardziej nie chciałem dzwonić


Te zdjęcia są z ogłoszenia, wygląda strasznie i dlatego też nie chciałem dzwonić, kiedy jednak się przekonałem i zadzwoniłem wiedziałem, że było warto, auto od mechanika, żadnych dziur (wtedy tak myślałem), kilka nalotów rdzy i tyle, nowe hamulce przód i tył, nowe sprzęgło, nowe opony Michelin, ogólnie malinka, ponad tydzień temu po szkole wsieliśmy do poloneza, jechaliśmy w 4 kumpli + moja dziewczyna, która koniec końców w drodze powrotnej tego brzydala polubiła (NIEMOŻLIWE #1) do zrobienia mieliśmy 130km, w 2 godziny spokojnie dojechaliśmy, pod domem zobaczyłem okropnie brzydkie i zaniedbane wizualnie Yugo, w środku syf nieziemski - błoto wszędzie błoto, ale to nic byle podłoga bagażnika była zdrowa, dorwałem się do kluczyków, otworzyłem bagażnik, odsunąłem cały syf i dywaniki - NIC, ABSOLUTNIE BRAK JAKIEJKOLWIEK RDZY (NIEMOŻLIWE #2). Zobaczyłem wszystko, przyjechałem się i nadal jestem zdziwiony jakie to auto jest żwawe, cena? 1200 do negocjacji, stargowałem sete, dostałem oryginalną kierownicę i komplet opon z zimówkami, przegląd i OC do sierpnia czy października. Umowa spisana i całą familiją wracomy do dom ! Auto podczas kupna miało już rezerwę, zalałem za 40 zł zrobiłem 140km i 500 metrów przed domem znów oświeciła mi się rezerwa, 140km za 40 zł? Całkiem nieźle. Jechaliśmy w burzy, ścianie deszczu i mega okropnym zapachu tapicerek i dywanu, wróciliśmy o 23, auto mam pod oknem i jestem mega szczęśliwy, auto wygodne, brzydkie, ekonomiczne i bez sensu -czyli dla mnie idealne !



Kierownicę kilka dni temu zmieniłem na oryginalną, gdyż poprzedni właściciel założył maluchowską, odkurzyłem wnętrze, jednak mało to dało, wnętrze za tydzień będzie niewyciągnięte, wytrzepane, odkurzone i wyszorowane środkami do mocno ubrudzonych dywanów.





Wczoraj z dziewczyną wyszorowaliśmy Yuga piana aktywną, a potem zafundowaliśmy polerkę ręczną




Kilka ciekawostek




Zaliczyliśmy też Rybnickie Klasyki Nocą


I kilka fotek z FSM cc od kumpla




Yugiem cały czas jeżdżę, niestety dziś dostało białe tablice, silnik 1116cm3, 60KM, 98 rok, auto kupione od pierwszego właściciela, przebiegu ma 128000km, a balacharka wcześniej wydawała się lepsza - trzeba się tym będzie zająć w wakacje

Pozdrawiam

[ wiadomość edytowana przez: Skandal125p dnia 2014-06-05 23:15:16 ]

Yugo zostalo w 100% opracowane przez fiata na potrzeby rynku jugoslowianskiego,prototyp X1/44, tak ze jest to 100% fiat Wczesne yugo sa zajebiste pod kazdym wzgledem, pozne, jak twoje niestety zostaly strasznie skrzywdzone fatalnym liftingiem{ zderzaki ,atrapa ,deska rozdzielcza wszystko wyglada jak......}. Ja bym sprzeta wizualnie staral sie doprowadzic do wczesnego wypustu yugo, cos jak ta wersja USA, usunal oznaczenia modelu i zrobil sobie znaczki "FIAT 144" na wzor typowego znaczka fiata z tego okresu, i trollowal tym autem wszystkie zloty i spoty

btw: po Kraku jezdzi bardzo ladne zolte yugo USA.

Tu masz fote przedprodukcyjnego yugo w Italii na wloskich blachach testowych "prova" , fiat 144 brzmi egzotycznie






[ wiadomość edytowana przez: Bart128 dnia 2014-06-06 07:45:15 ]

Takie szt to w Poznaniu umierają na złomie. Przebieg był ok 70tyś stan praktycznie salonowy.

Yugo

[ wiadomość edytowana przez: RUFF dnia 2014-06-06 18:44:27 ]

sem, dzięki Ostatnio się nawet dowiedziałem, że Troll dalej istnieje i funkcjonuje, ale już jako komis

Bart128, tym, że jednak fiat zaprojektował yugo to mnie zdziwiłeś, myślałem, że Jugosławia kupiła licencję na fiata 127, a budę zaprojektowali sami, cóż, dzięki Co do starszych zderzaków i grilla to oczywiście muszę zniknąć i zostaną zastąpione starszymi, a jeśli chodzi o deskę to nie wiem jak wygląda ze starszej wersji ale i tak chętnie bym ja wymienił, w mojej są dziury po wkrętach po poprzednim właścicielu

Co do pójścia w USDM to bardzo chętnie, jeszcze gdyby tak trafić licznik w milach

Ten prototyp wygląda bardzo ciekawie, masz może jeszcze jakieś zdjęcia?

Zbysio007, dzięki

RUFF, u nas ciężko 1 sztukę znaleźć Wywala mnie z tego linku

Trool, podziękował

Yugo jeździ już na białych blachach, wszystkie sprawy formalne załatwione. Dziś miałem się brać za short shiftera, jednak zdrowie nie dopisało, nie po to, żeby zyskiwać czas przy zmianie biegów bo to przecież zwykły dupowóz, ale o to, że odległość między biegami jest jak w kamazie, a i przy wrzucaniu 5 zawsze pieprznę kogoś w kolano

[ wiadomość edytowana przez: Skandal125p dnia 2014-06-09 08:55:32 ]

Cytat:

RUFF, szkoda go, wyszarpałbym kilka części

Dzwonisz - jedziesz i bierzesz

Szkoda że tego czerwonego, amerykańskiego nie udało się wyrwać ale z drugiej strony było by ładniejsze niż moje

pavlus, niezłe

Try3ek, chodzi o to? Czy bardziej od strony skrzyni

Póki co mam zdjęcia tylko z instrukcji, jutro jak ogarnę trochę czasu to wjadę u kogoś na podnośnik i porobię zdjęcia

Btw. jestem w temacie yugo, zastav i podobnych fiatów kompletnym laikiem, wiec będę bardzo wdzięczny za wszystkie sugestie i podpowiedzi dotyczące głownie zawieszenia, silnika i przeniesienia napędu

Dziś yugo trochę się najeździło, padła kontrolka stanu poziomu paliwa, mam nadzieję, że to tylko zacięty pływak





W najbliższym czasie planuję wymianę drążków, zbieżność, wymianę oleju w skrzyni i silniku, ogarnięcie tego wybieraka a potem znów musze rzeźbić tego bandytę

coś tam to podobnie wygląda ale przy drążku jest tylko jedna tuleja, więcej jest przy skrzyni.

Ostatnio doszedł taki "Downgrade'owy" zestawik

Resztę pokażę jak kupię szpachle do plastiku, żywicę z włóknem, lakier do zderzaków i jeszcze więcej żywicy z włóknem..

Przyjechała też koleżanka Yuga


Która przywitała mnie tym



I równie szybko sie pożegnaliśmy

Sweet fota przy nowym sercu




Pozdrawiam i zachęcam do komentowania