| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 kptzbik Klubowicz NOK Niva kRAKÓW | 2006-01-30 11:54:49 Mam pytanko. Mianowicie ciśnienie płynu wychodzącego z dysz spryskiwacza jest praktycznie żadne czego moze być to wina?
Płyn jest ziomowy zreszta latem bylo dokładnie tak samo wiec nie jest to wina pogody. Czekam na pomysły. Pozdrawiam [ wiadomość edytowana przez: kptzbik dnia 2006-01-30 11:55:20 ] |
 Sniper Klubowicz NOK Niva California, Nub ... Posen | 2006-01-30 12:54:37 Przyczyn może być kilka:
1. za mało płynu do spryskiwaczy lub zmieniony jego stan skupienia, 2. zużyty silniczek w pompce który nie nastarcza z wytworzeniem ciśnienia, 3 zatkany jakimś nalotem od dołu pobierak płynu - ma tam z reguły sitko - które w zasadzie tylko muli jego działanie, 4.nad wyraz duże otwory w końcówkach spryskiwaczy uniemożliwiające rozbryzg płynu na szybie przy zastosowanym ciśnieniu, 5. za mały prąd idący na silniczek- niedający mu możliwości właściwej pracy |
kptzbik Klubowicz NOK Niva kRAKÓW | 2006-01-30 13:58:12 Dzięki za wskazówki nawet nie sądziłem że może byc aż tak dużo przyczyn zobacze co i jak i dam znać czym to było spowodowane.
jedno wiem na bank nie jest za mało płynu . [ wiadomość edytowana przez: kptzbik dnia 2006-01-30 19:03:05 ] |
 bart03 Klubowicz NOK Jeep, Uaz, kiedyś Ni ... Katowice | 2006-01-30 22:46:16 u mnie to byly we wszystkich 3 pompach uszkodzone obudowy (pompy pekaly w okolicy sitka) |
kptzbik Klubowicz NOK Niva kRAKÓW | 2006-02-07 15:35:15 więc jest tak w pompy sa dwie z tym że zasilanie dochodzi tylko do jednej - wiec pewnie trzeba bedzie ją podpiać dobrze myśle ??
a nie mam dodatkowych wycieraczek na reflektorach. |
bart03 Klubowicz NOK Jeep, Uaz, kiedyś Ni ... Katowice | 2006-02-08 23:50:34 to znaczy ze jedna pompa jest na przednia a druga na tylnia szybe |
kptzbik Klubowicz NOK Niva kRAKÓW | 2006-02-09 09:50:07 nie może byc bo spryskiwacz tylniej szyby działa wiec raczej podpięte są oba do jednej. zdrugiej strony ciśnienie w tylnim jest wiecej niz ok. |
Sniper Klubowicz NOK Niva California, Nub ... Posen | 2006-02-09 13:43:39 Omg co to za wynalazki 
Masz bałagan w tym wszystkim bo po primo: - na tylny spryskiwacz pojemnik z płynem i silniczkiem - pompą jest z tyłu bodajże na lewej burcie w bagażniku - więc to nie to. secundo: jeśli masz dwa pojemniki z płynem i dwie pompy w komorze silnika to albo miałeś też silniki z wycieraczkami na reflektory i ktoś je zlikwidował albo ruscy w swojej "pasji twórczej" dołożyli Ci dodatkowo jeden zbiornik płynu z pompą i zasilaniem za free  - ale to mało realne.
Wniosek - miałeś najprawdopodobnie wycieraczki na reflektory w przeszłości i ktoś je wywalił pozostawiając układ natryskowy płynu na reflektory. Zobacz czy nie masz po środku kokpitu jeszcze czasem włącznika pod te wycieraczki. Układ ten działa razem z pracą silników wycieraczek na reflektory i nie ma nic wspólnego z napięciem idącym na pompe do spryskiwaczy na szybę. Rada - nie podłąnczaj tamtej pompy tylko wyciągnij ją i zamień z tą która niedziała sprawnie - nie podaje płynu na szybę w odpowiednim ciśnieniu. Wówczas dowiesz się czy to była wina pompy - a co do zasilania idacego na natrysk pod wyciraczki reflektorów - których nie masz to zaizoluj to połączenie bo może tam być jakieś napięcie i jeszcze zwarcia Ci będize robić - ja tak miałem i nie jest to przyjemne jak się kable zaczną tlić podczas jazdy 
Ale się rozpisałem  |
kptzbik Klubowicz NOK Niva kRAKÓW | 2006-02-09 16:29:18 Żeby nie było stan posiadania jest następujący :
z tyłu po lewej stronie mam zbiornik na płyn i tam wszytko działa jak należy tylnia szyba na tyle ile wycieraczka daje sobie rade jest czysta z przodu mam jeden zbiornik o pojemności ok 3 -4 l po prawej stronie w którym są dwie pompy i jedna jest podpieta do zasilania. W wolnej chwili wreszciemusze sie tym zająć dzieki za wszystkie wskazówki. |
bart03 Klubowicz NOK Jeep, Uaz, kiedyś Ni ... Katowice | 2006-02-11 10:31:05 a ja mialem w oryginale dwa zbiorniki na plyn - jeden pod kolem zapasowym - z jedna pampa na przednia szybe, drugi zbiornik znajdowal sie natomiast przed akumulatorem i posiadal 2 pompki- jedna do wycieraczki tylnej a druga do reflektorow, natomiast w wersji ktora nie posiadala wycieraczek reflektorow bylo tak: jeden zbiornik przed akumulatatrem i jedna pompka na przednia a druga na tylna szybe.
W nowych wersjach nivy- zbiornik na tylna szybe byl z tylu po lewej stronie a z przodu byl 1 zbiornik przed akumulatorem i mial 1 albo 2 pompy zaleznie od tego czy posiadala wycieraczki reflektorow czy nie. |
Sniper Klubowicz NOK Niva California, Nub ... Posen | 2006-02-11 12:12:26 Obojętnie czy masz daw zbiorniki czy jeden to arat szczegół - bo i tak masz dwie pompy co świadczy o tym że musiałeś mieć aktywny układ na wycieraczki reflektorów - czyli ktoś je zdemontował. Podłączenie drugiej pompy nic nie da, myśle ani jej nie uruchomi - bo jeśli to fabryczne podpięcie to idzie pod włącznik silników wycieraczek reflektorów, a jeśli to samo co na szybe to i tak ta druga pompa nie będzie pompować na szybę bo miała obwód dla reflektorów.
U mnie w nivie 1984 wygląda to tak że mam dwa niezależne zbiorniki w komorze silnika każdy ze swoja pompą - jeden na obwód spryskiwaczy szyby drugi na reflektory i dzięki temu nie ma możliwości aby zabrakło płunu tu i tu jednocześnie - co ciekawe sa inne niż te w katalogu - wyglądaja tak jak te w ładzie 2107. A co do spryskiwacza na tył to dziwię się Bart że miałeś zbiornik do niego z przodu nivy bo wówczas wężyki musiały iść przez całą jej długość, trochę to dziwne że zaplanował ktoś tak ten układ |
bart03 Klubowicz NOK Jeep, Uaz, kiedyś Ni ... Katowice | 2006-02-11 14:45:35 ja wiem czy takie dziwne - mialem 3 nivy i kazda miala tak samo  |
bart03 Klubowicz NOK Jeep, Uaz, kiedyś Ni ... Katowice | 2006-02-11 14:47:04 a nie omieszkam dodac ze patent idiotyczny i oczywiscie zastosowalem zbiorniczek z golfa II z tylu we wnece nadkola  |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}