Co to może być .......................

moze nie palą ci jakies gary.mysle ze pierwsze powinienes sprawdzic swiece i kable wysokiego nap.moze nie ma iskry na ktorychs cylindrach.ale i tak przyczyn moze byc wiecej.sprawdz pierwsze ukled elektryczny a potem zasilanie.moze cie to troszke kosztowac ale jak zrobisz z wszystkim to bedziesz zadowolony to dobre wozy.zawsze trzeba brac pod uwage ze jak sie cos kupi to trzeba troche dolozyc,prawie nikt nie sprzedaje auta jak wszystko jest idealne.ja jak kupilem ome musialem dolozyc 5tys zl ale teraz bym jej nie sprzedal za nic.pozdrawiam.

panowie już wszystko jest cacy okazało sie że to jakies łączniki pod skrzynią były przegnite od soli i brudu .
Ale juz jest oki .

Cześć, u mnie było identycznie> Dokąd było ssanie to szedł, potem telepawka. Przyczyna to przewody ( świece, filtry były wcześniej wymienione ), po wymianie wszystko ok., lecz jak nie urok to .........Po 500 km okazało się że znowu zdycha ale odrazu po odpaleniu, no i to była cewka. Jak miałem walnięte kable to spalanie na luzie ( N ) było 1,9 - 2,1 l , po wymianie mam 1,3 l ( na ciepłym silniku ). Narka

Cytat:

2004-02-12 01:10:16, -Mietek- pisze: Za to ja na luzie mam spalanie 4,7 i nikt nie wie co powoduje tak duże spalanie . Czyli jednym słowem kicha ,mam samochód dwa tygodnie a jeżdziłem nim dwa dni ,a tak to od jednego do drugiego mechanika i dupa blada spalanie dalej powyżej 30 l Może wy macie jakieś ciekawe pomysły Za wszystkie z góry dziekuje i tradycyjnie pozdrawiam

1. padnięty przepływomierz
2. padnięta sonda lambda
3. nieszczelny układ ssący
4. nieszczelny układ wydechowy (przed sondą lambda)
5. uszkodzony ECU

Jak mi się coś jeszcze wpadnie do głowy to dam znać.

ECU - komputer

Kable / swiece / cewka... to sprawdzone ??

heh mam to samo... wymiana elektryki WN nic nie dala dolot uszczelniony teraz biore sie za lambde