Zagadka dla mechanika

moim zdaniem dostaje lewe powietrze przez odme i poprostu go dlawi zbyt uboga mieszanka

Ma, bo dostaje lewe powietrze odmą pomiędzy pokrywą zaworów i dolotem tuż przy przepustnicy - skład mieszanki się nie zgadza.

U mnie nie gaśnie, ale na moment spadają obroty, a po chwili rosną w okolice 700...

Jeśli nie zamierzasz jezdzić z odkręconym korkiem wlewu oleju, to czym się przejmujesz???

Cytat:

2004-06-19 13:20:03, regan pisze: heh no nie zamierzam, tylko to lewe powietrze moze sprawiac ze auto nie ma mocy... juz mi sie pomysly koncza a auto dalej mulaste.

Więc to chyba nie ten problem.
Dawno temu kiedy kupowałej swoje SEJ, podczas przeglądu przed zakupem machanicy właśnie testowo odkręcali korek oleju, i objaw ostrego spadku obrotów (nie pamiętam czy do zgaśnięcia) uznali za WŁAŚCIWY, i że to właśnie wskazuje na ogólną szczelność.
Osobiście nie wiem, nie znam się, zarobiony jestem...

Robert

mul jest konkretny bo jak z miejsca dam pedal do dechy to nie zamieli nawet kolami tylko sie zacznie zbierac, zbierac itd... az sie rozbuja ale tych prawie 300Nm jakos nie czuc. i przez to ogolnie mam dola.