Wydech POWERFLOW omega B V6

mam taki oto zestaw.
całość z nierdzewki.
tłumiki wielkością dużo mniejsze niż fabryczne, ale za to końcówka nadrabia zaległości w rozmiarze
bardzo źle wyglądają rury i kolanka wejściowe do całego wydechu jako że zamiast średnicy rur 50-52 mm jest tam 40-45 mm.
spawy są prawdopodobnie fabryczne na całości wydechu, wszystkie rury z nierdzewki, jedynie flansze do połączenia z katalizatorami to stal.
o co kaman z tymi zwężkami na wejściu, i co to w ogóle z komplet tłumików? (całość jest fabrycznie zespawana, zero obejm i złączek)
dlaczego tłumik końcowy jest tak mały?
google niewiele mówi n/t Powerflow













7gsi dziękuję za namiar


[ wiadomość edytowana przez: MEGA_3 dnia 2008-03-30 00:52:15 ]

Po mojemu to te kolanka na wejściu wyglądają na fabrykę, reszta to twór jakiegoś tjunera.
Ostatni tłumik jest taki mały bo najprawdopodobniej brak było dedykowanego, no i spawom dużo brakuje do fabrycznych

Cytat:

co znaczy "reszta" to twór jakiegoś tunera?

To, ze jakiś gość wziął obciął fabryczny wydech zaraz za katami, i na jego wzór zbudował wydech na sportowych tłumikach i rurach o większej średnicy, najprawdopodobniej w celu zwiększenia mocy.

seryjnie w c30se srednica wew. dwururki wynosi 44 albo 46mm teraz nie pamietam, mysle ze w mv6 jest podobna, trzeba by bylo zmierzyc.
Ale ten zestaw wyglada na jednostkowa prodykcje

Zwrocilem na to uwage.
u mnie jest tak jest samo flansze ~60mm rury ~45mm (wszystko GM'owski)

Cytat:

2008-03-30 10:15:37, 7gsi pisze: szybka akcja, myslałem, że kupił zork

ja tu tylko klikam
szybka średnio, sprzedający mało kontaktowy...

Cytat:

2008-03-30 11:55:14, -kudlaty- pisze: To, ze jakiś gość wziął obciął fabryczny wydech zaraz za katami, i na jego wzór zbudował wydech na sportowych tłumikach i rurach o większej średnicy, najprawdopodobniej w celu zwiększenia mocy.

same rury o większej średnicy mocy nie dodadzą - wręcz przeciwnie, można sporo zepsuć.
Myk z większą średnicą ma sens jeśli coś porządnie nadłubane w silniku.

tak plumka poniżej opisana rzeźba.
nagrywane z fotela kierowcy, otwarta szyba drzwi kierowcy:

wydech omega V6

a tak w wersji jeszcze roboczej ta rzeźba próbuje wyglądać

fajny dźwięk, chyba nie będzie za bardzo irytował

a teraz pomiar pls

hamowane dopiero dziś.
oto co wypluło: