Poliuretanowe tuleje wahacza

Wreszcie nabyłem coś co dawno chodziło mi po głowie i za nie długo zaczne testowanie, ciekawe ile wytrzymają takie tuleje(oczywiście powerflex to nie jest, ale projekt tulejek bazujący na patencie powerflexa już w nowym roku będzie zrealizowany ).
A oto jak wyglądają takie tulejki:




Jeżeli ktoś ma jakieś doświadczenia z tulejami poliuretanowymi, to jego komentarz byłby bardzo wskazany .

taka przyjemność kosztuje 50 zł za sztuke (ja to troche taniej kupiłem ale to inna bajka), a kupiłem we firmie poliuretan olkusz. Już o tej firmie było kilka razy na forum, nawet ktoś już od nich kupował tuleje...

a to czym sie tak bardzo powerflexy odrozniaja od takich z olkusza ze trzeba je jakos specjalnie kopiowac?

chyba wiem co masz na mysli i mam wyobrazenie jakby to moglo wygladac, a mozesz sie podzielic jakimis informacjami na temat tego co bedziesz robil? chodzi mi glownie o materialy i ksztalt tego ustrojstwa.

ps. fordowskie orginalne tez maja inna budowe niz wiekszosc zamiennikow, wewnetrna tuleja ma wypuklenie na srodku, przez co lepiej trzyma sie w gumie, a w marnych podrobach sa zwykle proste tulejki, i latwiej sie to szystko rozrywa, nie wiesz moze jak jest w tych z olkusza??

hmm czyli lipa troche:/ a moze by tak sobie samemu z orginalow zrobic? w koncu poliuretan mozna kupic, widzialem kiedys jak ktos do bmki robil ;p

tak jak maly napisał mam te tuleje od paru miesięcy... i jak narazie przeżyły oryginały. Ja jestem zadowolony z tej zmiany (pewnie że nie są to PowerFlexy ale...)
To co piszesz o twardości zgadza się (byłem chyba ich testerem) pierwsze które dostałem wytrzymały mało ale nieporównywalnie poprawiło się prowadzenie essa. Pękły dośc szybko a firma wprowadziła modyfikacje i przysłała nowe...
Co najwazniejsze zniklo "myszkowanie essa" przy szybszym ruszaniu.
Co do metody PowerFlexa to tez juz z nimi rozmawiałem żeby zmienic tuleje i wtedy zastosowac twardszy poliuretan ale temat z braku czasu zamarł (póki co to te trzymają sie).

www.poliuretan.olkusz.pl moge polecic (z reszta w innym wątku również to zrobiłem)


PS teraz tylko kombinowac i czekac na wzmocnione sworznie

[ wiadomość edytowana przez: borys dnia 2008-12-26 22:04:35 ]

Panowie, co z tymi tulejami z OLKUSZA?, czy przy zamówieniu trzeba cos konkretnie podawac np twardosc czy cos podobnego, czy tylko ze do Escorta MK5?
I czy moze ktos to polecic, bo szkoda bylo by 2 stowy zostawic, a narazie na oryginalach w 5 osob troszke mi przod tanczy, no i pomyslalem ze na wiosne bym zmienil na jakies lepsze.

No niby tak, chodzilo mi czy ktos jeszcze moze to polecic lub jezdzi na takich.

No to tuleje z olkusza są już założone i mają przejechane póki co około 1000 km. Lekko więcej sie czuje nierównościna drodze no i przy ostrym bucie mniej samochód tańcuje po drodze, tak jak to opisał borys. Póki co jestem z nich zadowolony o wiele bardziej niż ze zwyczajnych gumowych.

Cytat:

2009-01-02 21:50:39, Magik123 pisze: No dobra, a co z tym zamawianiem, podaje sie jedynie do czego czy trzeba jeszcze cos konkretnie dodac, czyli twardosc etc.?

Magik123 po prostu dzwonisz do nich i mówisz że chcesz kupić tuleje do forda escorta, póki co jest tylko jedna twardość czyli ta którą ma Borys i ja, przy większych twardościach po prostu poliuretan nie wytrzymywał co napisał Borys i sam przetestował na swojej skórze, jak co to przeczytaj jego wątek.