Koszty eksploatacji

Nie wiem jak to się ma do aut młodszych, chociaż np visco do bmw kosztuje na allegro - nowe - ok 200zł a szwagier np w Seicento własnie wymienił wentylator chłodnicy i zapłacił 460zł !!!, coprawda z wymianą, ale wymiana tej części w bmw to 5 minut i nie jest potrzebny warsztat.
Ale hmm ogólnie powiem krótko, napewno się nie przestraszych, ale nie daj się naciągać ! jak mechanik Ci powie " o ciups, kupił se Pan bmw to teraz trza płacić......" to od razu podziękuj mu za usługi !!!!!!!!!!! Co do części to siadasz przy ksiązce telefonicznej i dzwonisz lub szukasz np w internecie (różnice cen dosyć spore) i zawsze znajdziesz coś ciekawego! Pamiętaj, że nie wszystko musi być oryginalne, sam wachacz np wystarczy zregenerować, na naszych drogach kupno nowego mija się z celem bo i tak go szlak trafi tak samo szybko!

Cytat:

2005-04-19 01:10:20, M4 pisze: Jeśli chcesz mieć przyjemnośc z jazdy to nie kupuj E46 318, jeśli się nie mylę to w 1999 miały 115 KM , a to troszkę za mało aby w tak dużym i ciężkim aucie poczuć radośc z jazdy, a za 30 000 pln możesz znaleźć 730 - 740 z 1994 - 1996 roku. I większa, i ładniejsza, i mocniejsza , i bardziej reprezentacyjna. A jeśli chcesz E46 to minimum 320 - 170 KM lub 150 w dieslu.

każdy kupuje to na co go stać

Nie jest tak strasznie jak mówią legendy i plotki. Szczerze mówiąc podobnie myślałem- do czasu aż kupilem beemke. Najprawdopodobniej będziesz lał benzyne i wymieniał olej i klocki hamulcowe, może czasami coś, ale to jak w każdym samochodzie.

podwiesze sie pod ten watek a co mozecie powiedziec o e 36 compact silnik 318 ti??

moze to i nie temat na taki post ale z eryk325e36 sie nie zgodze z ta namiastka bmw. E30 M3 byly rowniez w wersji 4 cylindrowej i Tą Twoją e36 2,5 (6 garow) bys smrodek spalin powachal