Jak zrobić EVO z 3000 24V, albo i Lotusa

Kiedyś przy sprzedaży swojej Omesi trafiłem na pewnego człowieka.
W skrócie, mówi że potrafi stosunkowo niewielkimi nakładami pracy podnieść moc Omegi 3000 24V do minimum 230 KM, anawet i dalej. Bez turbo.
Z turbo też.
Sprawa dość ciekawa, bo jeśli to wszystko się zgadza z rzeczywistością, to możliwości mogą być znaczne, ale.... pozostaje pare pytań.

2050151 (14:25)
Mialem ci powiedziec jak bedzie omesia po przerobkach ganiala pamietasz
Boogie (14:26)
no i co ?
2050151 (14:26)
Tak wiec Ci mowie co zrobilem
2050151 (14:26)
podstawa omega 3000 156koni
2050151 (14:27)
tak kjak mowilem wal na 3.6 litra koszt 450zl
2050151 (14:27)
wzmocnione korby
2050151 (14:27)
wieksze zawory w glowicy
2050151 (14:29)
no i walek na 290stopni oryginalny irmishera za 100euro kupiony
2050151 (14:29)
wiesz co sie dzieje?
Boogie (14:29)
skad wal ?
2050151 (14:29)
zapierdala ze kumpel ma 24v sedna i na 400m 3 dlugosci za mna byl
2050151 (14:29)
zrobiony na zmowienie
Boogie (14:29)
co to za walek na 290 stopni ?
2050151 (14:29)
290/290
Boogie (14:30)
chodzi o rozrzad ?
2050151 (14:30)
stopni otwarcia zamk
2050151 (14:30)
a o co?
Boogie (14:30)
co to znaczy wzmocnione korby ?
2050151 (14:30)
podpowim ci ze jakbys wstawil to masz 230 kucy tylko musisz 2 wstawic
Boogie (14:30)
jak wzmocnione korby ?
2050151 (14:31)
i tym sie rozni motor w evo 500 od twojego
2050151 (14:31)
kupilem na ebayu
2050151 (14:31)
ponoc do 11000 wytrzymuja i moc 400koni
2050151 (14:32)
poza tym w sobote wstawiam turbine zobaczymy bo nadal silnik jest odprezony
2050151 (14:32)
8.5
Boogie (14:32)
walki, kute tloki, korbowody i inny soft w ECU
Boogie (14:32)
ile za te korbowody ?
2050151 (14:33)
podejrzewam ze 300koni bez problemos ale sie zobaczy czy komputer da odpowiednia dawke najwyzej juz myslalem o dodatkowym wtryski albo ssanie bede zalaczal jak turbina pojdzie jeszcze nie wiem
2050151 (14:33)
180 euro ale ja je glownie pod turbo kupilem
2050151 (14:34)
i ci powiem ze do setki do jak omega miala ok 9 to teraz ma od 6.4. - 6.6 zalezy jak rusze
2050151 (14:35)
zawory tz duzo daly
2050151 (14:35)
teraz mam powiedzmy o 2 wiecej
2050151 (14:36)
ten silnik lepiej da sie przerobic niz 24v
2050151 (14:3
w nastepnym tygodniu jade z gosciem do niemiec do firmy imotec oni z tych silnikow to tam cuda robia - tak pracuje moj znajomy - przerabia tam tylko walki rozrzadu
2050151 (14:3
a reszta
2050151 (14:3
to sie rozsypie
2050151 (14:39)
chyba ze ma juz projekt
2050151 (14:39)
tak sobie nie mozna wstawic no w sumie mozna ale nigdy nie wiadomo co i jak
2050151 (14:40)
w niedziele bede w wawie moze przyjade omega jak zaloze kolektor z turbina i bedzie ok a jak nie to przyjade baccara turbo - chcesz sie poscigac?
2050151 (14:40)
bo raczej na 90% bede
Boogie (14:41)
a co z kolektorem?
2050151 (14:41)
ja na pewno bede tylko nie wiem ktorym autem
2050151 (14:41)
wolalbym omega bo wygodniej sie jedzie
Boogie (14:41)
jak montaz turbiny?
Boogie (14:41)
a co z intercoolerem ?
Boogie (14:41)
a sprzeglo ?
2050151 (14:41)
no w sobote wkrecam i zobaczymy
Boogie (14:41)
a skad kolektor ?
2050151 (14:42)
narazie bez intercoolera reszta to w sumie tylko chlodnica powietrza najpierw trza wszystko zgrac pozniej bedzei pakowanie kasy
2050151 (14:42)
ja juz mam kupca na omesie tak wiec nastepny projekt to bedzie
Boogie (14:42)
a masz kolektor ?
Boogie (14:42)
pod turbo?
Boogie (14:43)
co z wydechem ?
2050151 (14:43)
moge ci powiedziec ze na pewno 3.0 na 4.0 24v turbo i automat zeby dobrze moment rozlozyl
2050151 (14:43)
juz mam zrobiony sam robilem
Boogie (14:43)
kumpel zaklada bi-turbo, i koszta ma potezne, ok 20 tys PLN
2050151 (14:43)
qrwa z3 tygodnie po robocie mi znim zeszlo
Boogie (14:44)
autoamt ?
2050151 (14:44)
potrabany jakis
2050151 (14:44)
za taka kase to .......
Boogie (14:44)
jaki ?
2050151 (14:44)
to wstawiasz do niemiec bryke i masz 400 koni i profesionalny tuning
Boogie (14:44)
watpie
Boogie (14:45)
temat turbo byl rozpoznawany, i koszta byly w okolicach 40 tys PLN za ok. 400 KM
2050151 (14:45)
konferter od chevroleta a skrzynia od bmw v12
2050151 (14:46)
zawoszisz u nas wal do karlina 100zl i masz zrobione
2050151 (14:47)
oni tam do statkow rzeczy robia i na pol polski panewki korby waly itp.
2050151 (14:47)
moze sie odezwe kiedys tam i rzuce temat wraz z rozwiazaniem jak przerobic

Vino ma rację typ jest we ciężkim szoku albo ma całkiem niezły towar. Ale z tej gadki to niewiele ogarnąłem.... a może poprostu głupi jestem.

Człowiek jest z Kołobrzegu

Zwracam uwage na ceny elementów.
No ale czekam na opinie jeszcze kilku osób

... ale temat jest dobry.
Mnie osobiście bardziej podoba się R6 niż V6 Omegi.
I mam taki plan tuningowy dla R6 24V.
Wstawić szpilki i uszczelkę pod głowicę od Lotusa, ewentualnie jeszcze dorobić magistralkę sikającą olej na tłoki od spodu jak w 2,5TD - to chyba żadna wielka filozofia.
Potem zamontować soft-turbo Grabowskiego za 5000zł i cześć.
Ponieważ mowa o 24V to osiagnięcie ok. 300KM było by możliwe.

Napisałem, że jak bedzie w W-wie ta Omegą, zeby dal znac, to podjade.
Zreszta sam zaproponowal wyscig.

Szarbia.... tra ta ta... głowica od Lotusa........
Chyba łatwiej kupic Lotusa całego, niż głowicę od niego.

Buty szpilki i Lotos...u kwiat

ta, a świstak siedzi i zawija...
następny szybki profi tjuner

propozycje czego???
dłubania silnika C30SE i jego uturbiania???
oczywiście jest to do zrobienia pod warunkiem że będzie to silnik C30XEI...

a reszta i sens uturbien i profi tjuningów była szeroko omówiona na ostatnim zlocie

P.S. z gówna bata nie ukręcisz, a już na pewno nie za kilkaset ojro

no wlasnie, ciekawy ten tekst jest, a pewnie na pytanie dlaczego Oma powiedzial by aby bylo tanio, ogolnie strasznie malo odpowiedz na pytania, no ale poczekamy i zobaczymy, moze sie zjawi w Wawie tym cudem techniki

Cytat:

2005-05-19 00:25:55, alicia pisze: urg chce lotusa...

Hm .... ja też chcę oprócz evo mieć lotusa