Mocowanie tylnej osi

Pewnie skreciles wszystko tak, ze po jednej stronie piasty wystaje wieksza czesc osi niz po drugiej. Roskrec to i skrec na rowno. A jezeli masz rame stalowa to juz wogole to jest normalne. Ta,m zawsze musisz scisnac widelki zeby to wszystko gralo. Ten tp tak ma.

Te motylki to jak dla mnie bomba , nie trzeba wozic zbednych kluczy w trasy. Czasem rzeczywiscie jest ciezko z rozpieciem hamulca (bardzo zadko) ale wtedy zazwyczaj wystarczy troche sily lub pokrecenie sruba barylkowa przy dzwigni hamulca.

stary kilka słów do ciebie, jak widze to we łbie ci się od tarczówek przewróciło i zapomniałeś jak wygladają v-breaki. Jak masz zamiar rozpiąć hamulce bez ich powtórnego regulowania ? Zatrzymałeś się chyba kozaku na etapie poznawania cantileverów bo w przypadku v-breaków w moim rowerze nie widzę możliwości wyjęcia koła bez:

-odkręcenia imbusem śruby mocującej linkę do drugiej szczęki
-odkręcenia lewego klocka i zmiany jego pozycji
-odkręcenia prawego klocka i zmiany jego pozycji.

Dodam, że po rozpieciu i bez zmiany pozycji klocków nie da się wyjąć koła chyba, że wyszarpując je na chama.

Skoro mam ze sobą wozić imbusowy klucz to chyba jeden płaski do śruby od ośki mi nie zaszkodzi, nie ? Zwłaszcza, że mój rower nie jest super-hiper lekki z wanadu i aluminium, więc różnicy i tak nie odczuję.

Nie wierzę ! To niemożliwe. W takim razie widzę tylko jedno logiczne wytłumaczenie: masz inny rower !

(mi mimo rozpięcia koło nie wychodzi chćbym rozsuwał szczęki do granic możliwości)


[ wiadomość edytowana przez: Wilu dnia 2005-04-27 22:39:01 ]

W takim razie masz cos albo zle poustawiane albo zle spasowane albo rower z hipermarketo (laczy w sobie wszystko to, co najgorsze). Na V jezdizlem dluuuugo, na canti tez, w serwisie pracowalem, wiem czym to sie je, wiec nie mow mi ze nie wiem jak dziala V. Po to jest fajka polaczona z tym "czyms" zeby dalo sie to blyskawicznie rozpiac i wyjac kolo. Sprobuj zmienic ustawienia podkladek przy klockach. Grubsze daj od zewnatrz a ciensze od srodka i podreguluj, Wtedy moze po rozpieciu bedzie dac sie kolo wyciagnac. Jeszcze raz prosze cie nie mow mi czy mi sie we lbie poprzewracalo jezeli nie wiesz o mnie na tyle duzo zeby tak mowic. To ze cos masz nie tak z hamulcami to delikatnie "inna" sprawa i nikt nie bierze pod uwage ze przy zdejmwaniu trzeba cokolwiek rozkrecac. A jezeli zdenerwowales sie za kaleke - potraktuj to z przymruzeniem oka, nie mam potrzeby obrazac cie, mialem nadzieje ze zrozumiesz ze zartuje

wilu,potrafisz człowieka osłabić.
Co Ty masz za opony ze po odpięciu "fajki" nie da sie wyjąc kola?
Srednica 2.5 ?
Bo jak masz standard (czyli ok 1.95-2.1) to trzeba tylko odpiąc taka fajke przy ramieniu hamulca (po przeciwnej stronie niz zacisk linki) i nie ma problemu z wyjeciem kola.
Ja mialem opony 2.35 i hamulec v-brake XT.Rame mam dosyc "wąską" bo GT nie ma widełek tylnych gietych w s-stay tylko proste rurki i jakos nigdy nie mialem problemu z wyjeciem kola.
A co do osi to tak jak zrobiles-ustawiasz wszystko tak zeby os wystawała poza nakretki z obu stron tak samo,wkladasz do roweru ,zamykasz szybkozamykacz i musi byc dobrze.chyba ze cos tam jeszcze pozmieniałes lub cos źle złożyłes.Sprawdz 2 razy zanim złożysz i patrz dokladnie jak cos rozkrecasz zeby zapamietac kolejnosc czesci.

Ludzie nie róbcie ze mnie małpy cyrkowej. Po kiego grzyba mam jeszcze zdjęcie robić ? Jezeli mówię, że po rozpięciu hamulców i odchyleniu szczęk maksymalnie nie da się wyjąć koła to chyba tak jest. Adam jeżeli chcesz się przekonać to mogę Ci wysłać mój dokładny adres na priv i zobaczymy czy przypadkiem nie osłabniesz gdy się przekonasz, że się nie da. Co do rady, którą mi dałeś to tak właśnie zrobiłem wczoraj i opisałem to kilka postów niżej. Żałuję, że zamieściłem tu ten wątek bo z konstruktywnej dyskusji zrobiła się polemika tysiaca speców na temat mojego roweru, którego nigdy nie widzieliście.

proszę o zamknięcie tematu bo z problemem poradziłem sobie sam a dalsza dyskusja jest zbędna

Prosiłem o pomoc w sprawie mocowania osi a nie w sprawie hamulców, zrozum to wreszcie. Z takimi hamulcami da się żyć, mimo iż są inne niż Wasze.

No wiesz to nie była reakcja wyłącznie na Twój post, ale jeżeli ktoś kto chciał mi szczerze pomóc a poczuł się dotknięty to przepraszam.


[ wiadomość edytowana przez: Wilu dnia 2005-04-30 09:15:40 ]

Ja to robie tak:
Nie spuszczam powietrza z kół, luzuję hamulce i koło jest moje, więc nie wiem w czym problem. Potem zakładasz linke i w droge....