1G-FE wypadanie zapłonów

2015-08-01 15:42:21, junior_ek pisze:
Długo się nie nacieszyłem bo błąd pojawił się ponownie (P0300, P0301, P0302 bez P0303 ale podejrzewam, że to kwestia czasu). Zrobiłem więc tak jak mówiłeś i odpiąłem klemę na 5 min i 2 sondy. Błędy jakie dostałem po przejażdżce to: P0300,P0301, P0302 (a więc znów wypadanie zapłonów) i błędy z sond lambda P0130, P0133, P0150, P0153. Gdzie mogę dalej szukać przyczyny mojego problemu? Dzięki za zainteresowanie [ wiadomość edytowana przez: junior_ek dnia 2015-08-01 15:43:11 ]

2015-08-06 20:47:09, junior_ek pisze:
Świece dzisiaj wymieniłem na nowe Denso Iridium. Na starych nie było żadnej pręgi na izolatorze. Po resecie kompa i przejechaniu kilku km po mieście znów pojawiły się błędy od P0300 do P0303. Błędy wyskakują w momencie gdy samochód pracuje na wolnych obrotach. Czy przyczyną może być rozlregulowana instalacja LPG? Nie była regulowana od 30 tys. km. Choć z drugiej strony na komputerze u pierwszego mechanika (jakiś miesiąc temu) pokazywało dokładnie ile na danym cylindrze wypada zapłonów. Na 2 było najwięcej, 1 i 3 miały podobne wyniki. Do głowy przychodzą mi jeszcze luzy zaworowe, które za mojej kadencji nie były sprawdzane. Samochód ma 210 tys. km. Czy i one mogą dawać takie błędy? [ wiadomość edytowana przez: junior_ek dnia 2015-08-06 21:12:14 ]

2015-08-12 22:38:53, junior_ek pisze:
Umówiłem się już na regulację zaworów (szlifowanie płytek na magnesówce). Trochę odległy termin bo dopiero na połowę września, ale podobno mogę do tego czasu jeździć samochodem i nic wielkiego nie powinno się stać.

2015-08-14 15:14:00, junior_ek pisze:
Nie pocieszyłeś mnie... Samochód ma przejechane 210 tys. km. z czego 30 tys. na gazie. Jeżeli przez zbyt ciasne luzy zaworowe pojawiło się wypadanie zapłonów, to oznacza że będą już wypalone zawory? Jeden z użytkowników IS-a miał ten sam problem i okazało się że wydechowe miały 0,10-0,15, wyregulował i samochód odżył.