- Strona główna
- Forum
- Los Omegas Bestiales ...
- PORADY
- No i jeszcze problem.......teraz z silnikiem:/
No i jeszcze problem.......teraz z silnikiem:/
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 SEBA-OMEGA OMEGA A & VECTRA A Radom | 2005-05-09 09:54:24 Ja tak miałem jak zużyte już były membrany w parowniku.Spróbuj jeszcze wyregulować parownik,może pomóc.Co do szarpania na benie to pewnie standardowo wtryski dają znać jak zimniej i wilgotniej jest. |
 Krzysiu1981 Transport 1,6t cała ... Warszawa | 2005-05-10 23:27:20 a może to tak:
jak Ci wchodzi silnik na gazie na 2 - 2,5 Kobr i wtedy przełączasz na bezynę to przez chwilę silnik pracuje jednocześnie na gazie (który nie zdążył się wypalić) i na benzynie, a to jak ktoś gdzieś pisał powoduje takie lub podobne objawy jak u Ciebie ja mam najprostrzą instalkę na świecie i jak przełącam z beny na LPG od razu to też mi zaczyna się dusić, dlatego mam "międzypozycję" w przełączniku od LPG - jak ją włącze to nie jest podawany ani gaz ani benzyna - w tym momencie przez chwilę wypalają się resztki gazu i dopiro włączam benzynę - czyli full nie automat |
....przepływomierz jest natomiast niby DOBRY sss25 Opel Senator B Świdnica/Plymouth | 2005-10-12 22:32:42 Miałem podobny objaw w Asconie C20NE tylko ze zapalała sie kontrolka na desce-ta pomarańczowa z silnikiem z kodów wymikało ze to przepływka ale nie zdążyłem do tego sie zabrać bo sie przesiadłem do Senia a Ascona poszła do ludzi.Działo sie to tak jak u Ciebie-tylko gdy zimno i wilgotno |
omegafan LOB SYMPATYK Omega włocławek | 2005-10-12 23:11:13 ooooooo jeszcze, przypomniałes mi, po takim "cudzie"że na gazie wysokie obroty a zaraz po tym na benie szarpanie(zgaszenie silnika i ponowne uruchomienie likwidowało problem na troche......po tym cudzie od razu zczytałem kody błędów, wyszło 73-zbyt niskie napięcie na przepływomierzu,ztego wątku koeldzy radzili no ale kable są niby ok, czy moż ejest jakiś ukryty tam słaby punkt??............to niszczy bo przepływka jest niby dobra-w lato jest lux, jak ją przeczyścić?
jak sie wkurze to ze schematem w ręku porobie wogóle oddzielne połączenie od przepływomierza pozdrawiam |
sss25 Opel Senator B Świdnica/Plymouth | 2005-10-12 23:43:33 Miałem tak samo nawet taki sam błąd 73 noale teraz to już nie mój problem  bo Ascona poszła do ludzi niemniej jednak życze owocnych poszukiwań |
Piotr-owi S PiotrS LOB WETERAN LO016 Gdańsk | 2005-10-31 16:53:35
Benzyną. |
kielkac | 2005-11-01 00:32:00 smaruj pedzelkiem maczanym w benzynie dolot. jak wzrosna obroty silnika, to znaczy, ze zassal benzyne, tak? |
Brutal LOB MEMBER Szczytno | 2005-11-01 00:36:34 a czy nie wystarczy jakis dezodorant? w sumie to jest alkochol wiec powinien tez zaczac inaczej pracowac? |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
omegafan LOB SYMPATYK Omega włocławek | 2005-11-28 18:38:39 więc tak, kolega z forum OKP mówi, że niemożliwe jest, żeby same obroty sie podniosły do 5tys bez otwarcia przepustnicy, przepustnica jest sterowana mechanicznie więc przy takich "przygazówkach"napewno jest zamknięta 
lewego powietrza nie ma, zalałem cały alternator benzyną przy sprawdzaniu tego.hehe ale ciekawostka, dzieje sie to w okolicy czasu otwarcia sie termostatu 
i jeszcze czy ta czarna puszka przy prawym kielichy(jakiś pochłaniacz oparów paliwa może być winny? za zimno już jest żeby iśc bez sensu sprawdzić ten zawór gdy na 100% on nie ma związku z moimi problemami a może centralka jest do wyrzucenia, dołuje mnie to, że przez całe lato jest super, a jak jest zimno to od razu takie reakcje 
prosze o wskazówki
pozdrawiam [ wiadomość edytowana przez: omegafan dnia 2005-11-28 18:42:11 ] |