Napięcie ładowania akumulatora

napięcie powinno być pomiędzy 13,5 a 14,5 V wtedy jest OK

Nie mieżysz tak napiecia bo z tego co panietam to widzisz spadek anpiecia na akumulatorze wiec jak jest rozładowany to napiecie bedzie niższe a jak bedzie naładowany bedzie wyższe bo spadek napiecia bedzie mniejszy.

Co do Centry nie polecam bo jest problem z wyegzekfowaniem gwarancji, jak możesz to zwróc i zapodaj sobie bocha bedziesz zadowolony.

No dobra, a inaczej.
Czy jak macie silnik na obrotach jałowych i na włączonych światłach mijania to czy jak włączycie kierunkowskaz to podświetlenie tablicy rozdzielczej nieco przygasa "w rytm cykania przekaźnika"?

Sęk w tym, że jak pisałem, akumulator ma ze 2 tygodnie.
Coś czuje ze będę musiał wymienić ten regulator napięcia alternatora. Zamiennik 140zł

możesz podjechać do dowolnego sklepu lub serwisu akumulatorów i tam sprawdzą ci pojemość.

Jako ze ostatnio stałem sie posiadaczem Centry plus 50Ah pozwoliłem sobie na kilka pomiarów i bardzo bym chciał dowiedziec sie jakie macie parametry u siebie.

I tak zimny akumlator w stanie spoczynku zaraz z rana ma u mnie 12.9V.
podobno jesli zejdzie ponizej 12.5V (gestosc elektrolitu -1.24)nalezy go podładowac

Teraz ładowanie:
bez niczego, bez swiateł itp.wolne obroty - 14.6V
światła mijania, ogrzewanie na 2 st.wolne obroty - 14.56V
Wszystkie odbiorniki pradu właczone, wolne obroty(długie, ogrzewanie full, ogrzewanie szyby tylnej, przeciwmgielne itp. ) - 12.3V, jesli natomiast zwieksze obroty ok. 2000 wzwyż ładowanie utrzymuje sie na poziomie 14.45V

Wg. mnie chyba OK.

Jak to wyglada u was ?

A teraz cos baaardzo ciekawego :
w poprzednim akumlatorze ktory własnie wywaliłem kilka dni temu o poj. 60Ah ladowane mialem na poziomie....uwaga 15-15.5V a niekiedy wiecej nawet do 15.7V wg. mnnie za duzo wiec kiedys pojechalem do Nowaka zeby sprawdzili co moze byc przyczyna i oczywiscie sprawdzili a raczej jakis pan od serwisu w krawacie, diagnoza.....uwaga regulator napiecia do wymiany koszt ok. 800zł.

Pozostawie to bez komentarza

No to juz wiem dlaczego mi akumulator gazował.Napięcie łądowania 14,7 - 14,8
Po właczeniu świateł 14,6 - 14,7.
Wczoraj zakupiłem nowy.
Ile mogę jeździć z takim napięciem?
Dopiero w sobotę będe miał możliwość podjechać do mechanika.
Mam nadzieje że przez te kilka dni nic strasznego sie nie stanie.

Napięcie "spoczynkowe" akumulatora to praktycznie żadnej informacji nie daje o akumulatorze, więc nie musisz mierzyć
Sprawdz za jakiś (dłuższy) czas jakie jest napięcie ładowania .. tylko nie zapomnij

kitza - nie wkręcaj silnika na wysokie obroty, nie żałuj prądu na dmuchawe, ogrzewanie tylnej szyby itd.. będzie dobrze.

Pozdrawiam

Cytat:

tego co wiem w Starletce regulacja napięcia ładowania jest elektroniczna.Da się tym jakos sterowac żeby wyregulować to napięcie czy jest to automat który sam się reguluje??

Współczesny regulator alternatora to zintegrowany z nim moduł elektroniczny bez możliwości regulacji. Rób pomiary napięcia ładowania co parę dni, zwłaszcza po jeździe. Może regulator daje trochę za dużo a nowy akumulator to maskuje, tzn dopóki nie jest do pełna naładowany będzie OK?
Pzdr.

A jeśli chodzi o regulację to można zawsze założyć regulator starego typu od starego Poldiego .
Pełna regulacja gwarantowana