Wiązka ABS

2010-04-28 18:36:18, tomoplw pisze:
Do podszybia tam gdzie wycieraczki są... Po lewej stronie (od strony kierowcy) nawet uwypuklenie jest na tym plastikowym podszybiu czy jak to tam zwał Tamtędy jest poprowadzona również wiązka do silniczka wycieraczek.

2010-04-29 12:23:04, tomoplw pisze:
Akurat ta strona bita nie była.... Chodzi mi głównie o informację którędy fabrycznie jest puszczona wiązka, ponieważ kabel od czujnika wchodzi w nadkole, a tam następnie jest podłączony do kabelka który wychodzi w podszybiu tam gdzie wiązka elektryczna do silniczka wycieraczek (czyli Czujnik-Kabel od czujnika-->nadkole--> łączy się z innym kablem--> kabel idzie w podszybie). Po prostu pisząc pominąłem informację, że wiązka od czujnika wchodzi w nadkole bo myślałem że to każdy wie. Chcę ustalić gdzie powinna być podpięta wiązka od czujnika ponieważ jest od odpięty a nie mogę zlokalizować gdzie go mam tak naprawdę podłączyć.... [ wiadomość edytowana przez: tomoplw dnia 2010-04-29 12:29:02 ]

2010-04-29 14:10:50, tomoplw pisze:
Ale tam jej brak...! Odkręciłem kilka śrub od nadkola.... przyświeciłem sobie latareczką.... tam kabel od czujnika podpięty jest do innego kabelka a ten kabelek się kończy ;] Z ciekawości zdjąłem prawe nadkole no i tam owszem przyznam rację czujnik jest podpięty do wiązki kabli która wchodzi do kabiny.... a z lewej strony takiego czegoś nie widzę. No nic... szperam dalej... może coś wyszperam...

2010-04-29 14:10:50, tomoplw pisze:
Ale tam jej brak...! Odkręciłem kilka śrub od nadkola.... przyświeciłem sobie latareczką.... tam kabel od czujnika podpięty jest do innego kabelka a ten kabelek się kończy ;] Z ciekawości zdjąłem prawe nadkole no i tam owszem przyznam rację czujnik jest podpięty do wiązki kabli która wchodzi do kabiny.... a z lewej strony takiego czegoś nie widzę. No nic... szperam dalej... może coś wyszperam...

2010-04-29 21:30:02, tomoplw pisze:
Chłopaki jestem laikiem ale wielkim wielbicielem Toyoty a szczególnie Cariny E.... Żadnego technicznego wykształcenia nie mam i nie za bardzo mam czym kręcić.... (brak narzędzi).... mam mało czasu na wszystko bo praca mi zajmuje większość czasu.... zazwyczaj napraw dokonuje u znajomego i tylko jestem obserwatorem (co najwyżej podaje klucze)... cały czas walczę z grzejącym się prawym przednim kołem (przez co nie wjechałem parę razy komuś w zad, bo hamowanie minimalne). Urlopy wykorzystuję głównie na załatwianie spraw nie koniecznie dla siebie... dopiero tak naprawdę jutro będę miał czas zajrzeć samemu porządnie także proszę o wyrozumiałość i cierpliwość Poprzedni właściciel nie tylko z ABS-em nakombinował ale i z wieloma innymi rzeczami, które powoli poprawiam (w miarę możliwości finansowych). Nie wiem gdzie czego szukać i jak niektóre rzeczy powinny wyglądać jak i poprawnie działać dlatego bacznie przeczesuje łany tego forum.... Obiecuję wam i wszystkim Cariniarzom, iż sam samodzielnie zdejmę koło i nadkole i bacznie przyjrzę się wszystkiemu co możliwe. Wybaczcie, że się tak dopytuję ale nie chcę rozkręcać połowy samochodu bez potrzeby. [ wiadomość edytowana przez: tomoplw dnia 2010-04-29 21:35:39 ]

2010-04-30 08:40:09, tomoplw pisze:
Dlatego wszelkich napraw dokonuję u znajomego mechanika, bo wiem że przez niewiedzę można zaszkodzić i to bardzo. A co grzejącego się koła to powiem tak... nie wiem jak sprawdzić luz na łożysku i w sumie nie wziąłem tego pod uwagę ale możesz opisać jak się powinno go sprawdzać i jakie powinny być dopuszczalne granice luzu... Zacisk był czyszczony, tłoczki wstawione nowe bo stare miały wżery okropne i się lekko przycinały lecz nowe chodzą bez problemu, prowadniczki oczyszczone i nasmarowane chodzą bez problemu, klocki oczyszczone, ranty które się tworzą na obrzeżu tarczy zeszlifowane, a pomimo to nadal się grzeje. Mam zamiar wstawić inny zacisk... jakiś używany w lepszym stanie, bo może tam też już gdzieś lekko wyrobione i nie zawsze tłoczek powraca jak trzeba podczas jazdy.