JAK NATANIJEJ OBNIŻYC..

Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 1 z 212 »

scanik
ESCORT
Katowice

2006-06-04 07:11:27

Witam, czytałem posty o sprezynach itd..
Mam jednak watpliwosci i pytanie JAK NAJTANIEJ OBNIZYC SERYJNEGO ESCORTA?? Nie interesuje mnie obcinanie sprezyn..
Chce obnizyc auto dla wygladu nie zalezy mi na utwardzeniu go, wrecz przeciwnie. W kazdym razie nie chce w zaden sposob pogorszyc wlasciwosci jezdnych takich jakie mam.
Czy mozna wymienic same sprężyny?? Ile moga kosztowac takie sprezyny i jakei wymiary, parametry powinne miec i gdzie je kupie.. ??
DZIEKI ZA POMOC>

KRSSZ
ESCORT KOMBI MKVII
Świerklany

2006-06-04 08:47:33

ja bym ci proponował zostawić go na tej wysokości co jest dopóki dróg w Polsce nie naprawią bo moim zdaniem narobisz sobie tylko kosztów na częstsze wymiany podzespołów zawieszenia, a z drugiej strony skoro masz teraz dobre właściwości jezdne to po co obniżać, a po trzecie, to jak już obniżać to też i trochę utwardzić.

fryszard
Escort Driver
escort/s-max/explore ...
Andrychow

2006-06-04 09:12:24

mozna załozyc same sprezyny na seryjne amortyzatory, ale max -40 poszukaj na allego, bywaja jamexy itp, one sa dosc miekie.

profil-usunięty

2006-06-04 09:43:47

a ja slyszalem ze seryjne amorki mozna do -35mm

ESSIlux
escort mk5 1.8 d
gdynia

2006-06-04 12:05:22

na nasze drogi nienadają sie samochody obnizone moze tylko optycznie go obniz????/

RysiekLBN
Był CabrioRS2000
Lublin

2006-06-04 12:19:32

Cytat:

2006-06-04 09:43:47, Adus20 pisze:
a ja slyszalem ze seryjne amorki mozna do -35mm

5mm nie zrobi różnicy

kup jakies -40 lub -35 springi i zaloz na serie amory

fryszard
Escort Driver
escort/s-max/explore ...
Andrychow

2006-06-04 13:06:39

Cytat:

2006-06-04 12:05:22, ESSIlux pisze:
na nasze drogi nienadają sie samochody obnizone moze tylko optycznie go obniz????/

a jezdziłes kiedys obnizonym samochodem? ze tak twierdzisz?, to trzeba lubiec i jesli tobie sie nawet nie podoba to nie znaczy ze sie nie nadaja, mi na przykład sie duzo lepiej jezdzi jak czuje co sie z autem dzieje, i cieszy mnie to ze moge przejechac szybciej przez zakret przed którym kiedys na seryjnym zawiasie musiał hamowac.

ESSIlux
escort mk5 1.8 d
gdynia

2006-06-04 13:16:50

niechodzi oto ze mi sie to niepodoba obnizone auta bardzo mi sie podobają ale tracą na praktycznosci. jezdzilem obnizonym bmw 316 owszem trzyma sie drogi lepiej ale miska olejowa została na studzience wystającej z asfaltu.

Kajteknr1
Citroen Xantia
Wrocław

2006-06-04 13:19:07

zalerzy gdzie kto mieszka, np. we Wroclawiu to po zimie kwestia była czy wogóle się przejedzie

komfort jazdy schodzi na drugi plan.

KriSSo
Ford Escort - był
Szczecin

2006-06-04 13:27:37

Cytat:

2006-06-04 07:11:27, scanik pisze:
Witam, czytałem posty o sprezynach itd.. Mam jednak watpliwosci i pytanie JAK NAJTANIEJ OBNIZYC SERYJNEGO ESCORTA??

Kupić używane sprężyny np 35/35, założyć i potem narzekać, że przód siedzi dwa razy wyżej, niż tył. Na pewno to będzie najtańsze.

darkly_noon
mkVII 3d 1.6 16V '96
Zgierz

2006-06-04 13:42:04

Cytat:

2006-06-04 13:27:37, KriSSo pisze:
Kupić używane sprężyny np 35/35, założyć i potem narzekać, że przód siedzi dwa razy wyżej, niż tył. Na pewno to będzie najtańsze.

a czemu tak sie stanie?

pzdr

VinCe
Sympatyk FEFK
Audi RS4 B5
Warszawa

2006-06-04 13:47:33

Cytat:

2006-06-04 13:42:04, darkly_noon pisze:
a czemu tak sie stanie? pzdr

bo to escort.. tak się stanie i koniec

darkly_noon
mkVII 3d 1.6 16V '96
Zgierz

2006-06-04 13:51:57

to co trzeba zrobić by było fajnie i dobrze (tzn obniżyć essiego oczywiście

), da sie to osiągnąć bez wymiany amortyzatorów?

pzdr

VinCe
Sympatyk FEFK
Audi RS4 B5
Warszawa

2006-06-04 13:54:07

Cytat:

2006-06-04 13:51:57, darkly_noon pisze:
to co trzeba zrobić by było fajnie i dobrze (tzn obniżyć essiego oczywiście ), da sie to osiągnąć bez wymiany amortyzatorów? pzdr

hmm.. jak obniżać to tylko nierówno..czyli 60/40 albo 55/35..coś takiego..inaczej escort będzie stał krzywo... a co do amorów...wiadomo ze najlepiej wymienić na cały kit... ale to sa koszty.. więc na serię maks -40mm.. co z tyłem zrobić... hmm.. nie wiem. nie robią springów -20...

darkly_noon
mkVII 3d 1.6 16V '96
Zgierz

2006-06-04 13:58:18

A gdyby tak tylko na sam przód założyć te -30 czy -35, fajnie by to wyglądało ?

VinCe
Sympatyk FEFK
Audi RS4 B5
Warszawa

2006-06-04 14:00:28

Cytat:

2006-06-04 13:58:18, darkly_noon pisze:
A gdyby tak tylko na sam przód założyć te -30 czy -35, fajnie by to wyglądało ?

może nie fajnie ale lepiej niż seria... tylko teraz pytanie.. jak się to będzie zachowywać na seryjnym tyle.. moim zdaniem kiepsko..

darkly_noon
mkVII 3d 1.6 16V '96
Zgierz

2006-06-04 14:08:03

A może tylną sprężyne skócic/obciąć na -20

? Ale to chyba wogóle bez sensu i tak nie można robić, bo w takim wypadku po co na przód kupować - też uciąć kawałek i tyle...Nie są wskazane (wogóle możliwe) takie przeróbki?

maciejka80
Opel Vactra B FL
Gdańsk

2006-06-04 14:10:11

Miałem glebe z przodu i z tyłu (sprężyny Eibach) miesiac temu tył wrócił do seryjnej wysokości, wygląda nawet fajnie, ale coś czuje że pupa czasami chce mnie wyprzedzić, dziwne uczucie teraz na serii, ale komfort nieporównywalnie większy.

RysiekLBN
Był CabrioRS2000
Lublin

2006-06-04 14:13:14

moze bujac tyłkiem...zly pomysl moim zdaniem....kup sprezyny na allegro -60/40 i git

VinCe
Sympatyk FEFK
Audi RS4 B5
Warszawa

2006-06-04 14:13:29

Cytat:

2006-06-04 14:08:03, darkly_noon pisze:
A może tylną sprężyne skócic/obciąć na -20 ? Ale to chyba wogóle bez sensu i tak nie można robić, bo w takim wypadku po co na przód kupować - też uciąć kawałek i tyle...Nie są wskazane (wogóle możliwe) takie przeróbki?

udam że nie widziałem co napisałeś

Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »