Jakie Espero?

Witam mam nadzieje jako przyszły klubowicz, ale do rzeczy.
Po 10 latach jazdy Nexią w różnych wersjach przymierzam się do zmiany i typ padł własnie na esperaka. Nexię znam na wylot ale moje pojęcie o Espero jest nikłe, wiem tylko że nie chcę kupować tzw. golaska co przy esperaku może dziwnie brzmi bo już seria jest nieźle wyposażona ale zalezy mi na klimie, absie i poduszce. Trafiaja się takie z silnikiem 1.5 ale większośc to 1.8 i 2.0 i stąd moje pytania. Po pierwsze czy mając do wyboru 1.8 i 2.0 brac mniejszy czy większy więc PRAKTYCZNE różnice w osiągach i spalaniu, coś o awaryjność, czy silniki są kolizyjne i czy to są żywcem siliniki C18NZ i C20NE z Opli? Jak jest z rudą w Esperaku? Czy "wyposażenie dodatkowe" działa - bo w Nexiach bywały z tym problemy i przedewszystkim na co zwrócić uwagę przy kupnie, gdzie wsadzić łapę szukając rdzy, jak obadać czy silnik to nie ruina itd, itp. Będe wdzięczny za wszystkie porady. A i jeszcze jedno, czy ceny sprowadzanych Esperaków (3800 - 4500 za auta z rocznika 97 - 99 ) to powód do podejrzeń czy one po prostu tyle kosztują? Pozdrawiam.


[ wiadomość edytowana przez: kamyk2 dnia 2006-11-16 09:17:15 ]

Mnie najbardziej denerwuja trzeszczace po latach plastiki. Ale powoli wylapuje to i w aucie robi sie naprawde cicho. A telepac sie moga nawet plastikowe zaslepki przy raczkach przy podsufitce.
Ja zapoczatkowalem kampanie zwalczania tego typu dziwiekow i okazuje sie ze jest to do zrobienia.
Poza tym to jak pisze ETomek GT - lac i jezdzic.
Wszystko mozna zrobic za nieduza kase.
Autko ma te zalete ze jest proste w konstrukcji i osobie ktora ma jakiekolwiek pojecie o samochodach nie bedzie trudno cos naprawic lub poprawic.
Ogolnie to dobre auto i wdzieczne. Nigdy mnie nie zawiodlo tak zebym mial z tego powodu klopoty. Zawsze do domu dojechalem o wlasnych silach a robie srednio 1000 km tygodniowo. Do takiego smigania jest idealne.

kamyk2 jak to jakie espero......moje espero należy kupić, silnik 1,8 CD, rocznik 99.

Niestety Kiniowy esperak na wszystko z wyjątkiem ABS,klimy i poduchy.Ale jest zadbany i ładniusi granatowy
Ale wszystkie esperaki z 99 roku to golasy.Musisz szukać starszego rocznika.


[ wiadomość edytowana przez: JaRabbit dnia 2006-11-16 11:04:54 ]

kamyk..kupujesz 10 letnia padake wiec olej abs klime i podusie a skoncentruj sie na zakupie samochodu w dobrym stanie bo juz to samo w sobie jest wyzwaniem..oczywiscie majac do wyboru dwa egzemplarze w stanie igla wybierz lepiej wyposazonego ale wyposazenie przy szukaniu espero powinno byc drugorzedne..to za stary samochod zeby tak grymasic a jak kupisz z klima to pewnie na dzien dobry dorzucisz tysiaka zeby ta klima zaczela prawidlowo dzialac..potem zaczniesz szukac gdzie sie przetarly przewody abs no i do caly czas bedziesz sie zastanawial czy aby poduszka jest w srodku a moze to tylko kierownica od wersji z poduszka..a moze poduszka juz dawno wystrzelila tak sobie zartuje ale naprawde ja rozumiem ze mam koniec 2006 a nie polowe lat 90tych i oczekiwania wobec samochodu nieco wzrosly ale umowmy espero zaczeli produkowac na poczatku lat 90tych a najmlodsze egzemplarze w polsce maja conajmniej 7 lat..cudow nie oczekuj..

W wyposażeniu fabrycznym,to na dobrą sprawę tylko regulacją wysokości kierownicy.Bo i ABS i poducha,czy klima były jak to się mówi w opcji.Do października 1996 w wersji 1,5 nie było wspomagania kierownicy i tylne szyby były na korbki.Potem już wszystkie wersje były z tym.No i espera z 1995 miały inny typ lusterek zewnętrznych-nie składane. Trafiały się egzemplarze z manualnymi lusterkami bez podgrzewania.

No jeszcze jdna rzecz bym chciał wiedzieć, taki malutki szczegół...proponowana cenę Podaj na PW na ten przykład

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1720618

Taki cos by mi odpowiadało tylko czemu to kosztuje tle co Cinquecento??

[ wiadomość edytowana przez: kamyk2 dnia 2006-11-16 13:11:46 ]

Cytat:

2006-11-16 13:10:05, kamyk2 pisze: No jeszcze jdna rzecz bym chciał wiedzieć, taki malutki szczegół...proponowana cenę Podaj na PW na ten przykład http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1720618 Taki cos by mi odpowiadało tylko czemu to kosztuje tle co Cinquecento?? [ wiadomość edytowana przez: kamyk2 dnia 2006-11-16 13:11:46 ]

Gentelmeni o kasie nie mówią publicznie.

Moim zdaniem bierz sprowadzone. Sam niedawno kupiłem i jestem zadowolony 1,8 full wypas. Samochód ma mały przebieg, książkę serisową i nie jest wytłuczony na naszych drogach. Instalację gazową sam założyłem taką jak chciałem (duża butla, AL-700). Samochód był w idealnym stanie technicznym, ale były małe ogniska korozji, które zlikwidowałem. Zrobiłem również konserwację i wymieniłem uszczelkę bagażnika bo cieknie (pasuje od poloneza). Poprzednio miałem Nexię. Samochód jest bardzo podobny technicznie. Niektóre podzespoły pasują. Auto jest większe szybsze i bardziej komfortowe (zawieszenie, większe koła i poziom hałasu). Do silnika 2,0 idzie skrzynia o innym przełożeniu gównym, co powoduje cichszą pracę przy dużych prędkościach i książkowo niższe spalanie niż 1,8!!! Żałuję, że nie mam 2,0 ale tak się trafiło.
PS. moje ma amortyzatory SACHS i nie sądzę aby ktoś je zmieniał.

Cytat:

2006-11-16 10:13:50, Hornblower pisze: . Wszystko mozna zrobic za nieduza kase.

Ja zrobilem prawie wszystko... hamulce zawieche oleje płyny bla bla bla ok 3000zł... niechciałem juz pakowac w remont silnika... jak sie dzisiaj dowiedziałem... moje espero juz stoi w warsztacie i ma rozebrany silniczek

O rudej nie wspomne... a wielu mi mówilo ze taki ładny i zadbany...