Polonez 1.4+gaz

Witam wszystkich! mam prośbę.Zamierzam kupić poloneza(silnik rover z gazem). Proszę o informacje na temat silnika. Dziękuję

To też ale oszczędniejszy w spalaniu i żadziej się psujący.

Tylko mi tu nie piszcie że na forum jest tyle to a tyle tematów o 1,4. Jak już kiedyś zauważyłem wynika to ze skromnej wiedzy o tych autach. Zwykłego poldka naprawi prawie każdy w domu a rovera nieliczni mechanicy w kraju. Stąd te pytania i dyskusje na forum. Mało kot chwali się wywaloną uszczelką z silnika FSO.

Sam posiadam takowy model i jestem z niego bardzo zadowolony. A większość usterek jak narazie udało mi się samemu naprawić.

Co mogę powiedzieć-mam takiego Poldka już 3 miesiąc,zrobiłem nim przed remontem motoru 3500km-a teraz po remoncie(docieram)już jakieś 450-500km.W porównaniu do klasycznych silników zalety to kultura pracy,osiągana moc-jak trzeba to się ładnie zbiera,ekonomia(9.5-10 litrów gazu).Problemem mogą być niektóre częśći zamienne.Ja ze swojego jestem zadowolony.

MaciekW - toz to z Ciebie za morderca
przypominam wszem i wobec ze roverek tak zaczyna jezdzic powyzej 2,5 tys RPM ponizej wpada w wibracje i ogolnie jest przeciazany a zyc zaczyna tak od 3500RPM a Ty mi tutaj 3000 toz to herezje a z zywotnoscia to sie ie martwie,latwo jednak go przegrzac....

U mnie średnio raz dziennie obrotomież wchodzi na czerwone pole(na gazie też), przez niecałe półtora roku zrobiłem ponad 40 tysięcy km i silnika nie dotykałem, chodzi jak marzenie i się nie psuje. Nie załuję na lepszy olej i podstawowe materiały eksploatacyjne, i to się opłaca bo wszystko działa bez zarzutu. Napisze też że nie chce innego silnika do Poldka pod względem trwałości to chyba tylko diesel może go przewyższyć ale i to nie jest pewne, bo znam takie Roverki które mają przejechane 250 tyś i są w dobrym stanie, nie wymagającym napraw i ingerencji mechanika. A jak sie popsuje to też ma prawo, w końcu to urzadenie mechaniczne.
Pozdrawiam

Moj pali ok 6 litrow na trasie - benzyny i nie oplaca sie przerabiac na gaz - po co taki silnik jeszcze niszczyc tym czyms?? dla mnie to bez sensu. po to sie kupuje roverka zeby byl oszczedny - po co przedabrzac?!

Oleju nic nie ubywa , temperaturka stale ponizej 90 - czasem jak jest korek to moze przekroczyc i sie zalancza dmuchawa

Silnik suchutki jak spod stepla. Zycie jest piekne -- wiwat rover!!

Kopniecie jak 100 hu..... ))))))

A ty cwaniaczku jak beda ci obroty wchodzic na czerwone to dlugo nie pojezdzisz ! nawet rover ma swoje granice i ja o tym wiem najlepiej!!! dlatego bez przesady.


SLYSZALEM O KOLESIU KTORY PODJECHAL NA PARKING I WYKRECIL 8 KOLEK NA 1 PEWNIE - SPALIL OPONY ALE I SILNIK - WSZYSTKO SIE ROZSYPALO W DROBNY MAK.