Skrzynka bezpiecznikow po naprawie

Bawilem sie ze skrzynka bezpiecznikow tzn poprawialem luty z zewnatrz bo nie chcialo mi sie az tak gleboko wchodzic :p no i po zlorzeniu i wlorzeniu do auta pala mi sie dlugie swiatla!!! co moglem zle zrobic? zwarcia na plytce napewno nie zrobilem bo sprawdzalem 2x. a jak wlaczam na przelaczniku to gasna i wlaczaja sie postojowki. jest mozliwosc wlorzenia odwrotnie przekaznika? nie mam czasu teraz sprawdzac bo do pracy jade :/


[ wiadomość edytowana przez: groobyg2 dnia 2009-02-23 13:09:49 ]

nagrzałeś od zewnątrz, a w środku potopiło się...
Albo robić całość, albo wcale, takie moje zdanie...

a jest taka możliwość zeby np odwrotnie włożyć przekaznik?

Cytat:

2009-02-23 14:12:44, groobyg2 pisze: a jest taka możliwość zeby np odwrotnie włożyć przekaznik?

raczej nie, ale może jakieś zworki, albo diody nie wpiąłeś...? A może Ci się skleił właśnie sam przekaźniki...?

spokojnie mozesz te piny poucinać i w ich miejsce póżniej wstawić kołeczki z drutu miedzianego... weź jeden ucięty i idź do sklepu elektrycznego i powiedz ze potrzebujesz jakieś 2-2,5 m przewodu z drutem takiej srednicy... było juz o tym

na początek sprawdź czego problem dotyczył potem wypowiedź sie na temat a jak nie wiesz co napisac to poprostu nie pisz nic.

:falcon - dmuchawa akurat ma ścieżki od wewnątrz. Może po prostu grzejąc poszczególne punkty udało ci się je połączyć. Tylko nie będzie to najpewniejsze połączenie, bo cyna pewnie sobie tam trochę pociekła.
:grooby - a sprawdziłeś w której części puszki jest problem? Przed przekaźnikiem, czy za przekaźnikiem? A może o obrębie bezpieczników? Bo może zamiast lamentować jak przedszkolak, to sam byś się zabrał za zdiagnozowanie? Czy czekasz aż ci ktoś na odległość naprawi?

A skąd ktokolwiek, prócz ciebie, może wiedzieć czemu??? Przecież to się stało po tym, jak ty tam nagrzebałeś. Więc to jest indywidualna sprawa, skutki błędnego działania. I tylko trzymając tą puszkę w rękach, można ocenić, co jest nie tak.
Ja ci już napisałem, co należy sprawdzić, by być bliżej rozwiązania: wyciągnąć przekaźnik, bezpieczniki, sprawdzić, kiedy gasną światła. Lecz moja opinia jest jednoznaczna: bez ponownego otwarcia skrzynki nikt nie jest w stanie pomóc! I nie ma co tu rozwijać wątku, bo problem nadaje się raczej do jasnowidza.

Ja tak miałem tylko po przelutowaniu całej skrzynki (rozpoławiałem ją). Włożyłem do samochodu a tu długie świecą cały czas. Drugi raz rozbieranie , okazało się że zlały mi się dwa styki, niestety wewnątrz skrzynki. Pewnie u Ciebie jest to samo chociaż nie rozpoławiałeś. Lutowanie zewnętrznej strony rozgrzało środek i pewnie też się coś zlało. Powodzenia przy pracy.

Cytat:

2009-02-23 16:27:48, Blazey pisze: :falcon - dmuchawa akurat ma ścieżki od wewnątrz. Może po prostu grzejąc poszczególne punkty udało ci się je połączyć. Tylko nie będzie to najpewniejsze połączenie, bo cyna pewnie sobie tam trochę pociekła.

Kolego liczy sie efekt,a nie jak to sie stało i dlaczego...to mnie nie interesuje...od dwóch lat tak jeżdżę i dmuchawa działa cały czas więc połączenie jest pewne...nie ma co gdybac jak to sie stało,że mi to wszystko zadziałało...po prostu porządnie przegrzałem i dokładałem cyny z kalafonią do każdego punktu lutowniczego na zewnątrz i to poskutkowało...