Help, alarm Avital Mark III problem w Toyocie ;(

Witam.

Nie wiem co sie mogło stać, zaczynam mieć dość tej techniki ;(

Po pracy jak co dzień zabezpieczyłem samochód i poszedłem do domu, teraz miałem cos wyciągnąć z bagaznika i ku mojemu zdziwieniu nie mogę rozbroić alarmu. Samochód nie reaguje na obydwa piloty. Jestem załamany, dostałem sie oczywiście do samochodu, ale wył tak opentańczo, że sąsiedzi zaczeli wygladać z okien co się dzieje.

Dorwałem nawet polską instrukcję i niby jest tam sposób na ew. "ogłupienie" centralki, ale też nie działa.
Chwała Bogu, że immobiliser działa i mogę odpalić samochód, pytanie tylko czy po jakimś czasie nie rozłączy mi zapłonu, bo podczas jazdy byłoby to niezdrowe.
Jutro się chyba wybiore do serwisu, mam tylko nadzieję, że będą mieli szpeca od alarmów, jak nie, to bedzie schiza.
Już w sumie wolałbym wypieprzyć ten alarm, tak żeby został tylko immobilizer.

Pytanie tylko ile mi zaśpiewają za ew. robotę, bo ja nie wiem co jest, więc moga wymyślić wszystko i naciągnąć koszty do granic rozsądku. Kuźwa a tak potrzebuję samochodu.

Jest tu może ktoś znający się na tym, co ew. mogło się stać ??
Przyznaję, że w panice trochę poprztykałem pilotem i może go "zawiesiłem" na amen. Czy odłączenie akumulatora ew. spowodowałoby reset ustawień i powrót do fabrycznych, no chyba, że sam alarm poszedł sie paść.

Prosze o pomoc i pozdrawiam,

A w tryb serwisowy z przełącznika wchodzi ?
Pozdro.

Znalazłem instrukcje od niego w necie-http://www.clifford.com.pl/instrukcje/instrukcje-obslugi.html
ma tam prycisk serwisowy jeżeli nie wie gdzie jest to może pilotem - jeżeli działa też tam wejść - i może zablokować alarm, będzie mu tylko działał centralny zamek.

Cytat:

2007-01-11 08:11:25, Fiskomp pisze: [...]Ehhh żeby tylko znaleźć ten przełącznik. pozdrawiam,

Zdejmij osłonę pod kierownicą, ewentualnie osłonę lewego słupka i rozglądnij się solidnie
Jak już znajdziesz przełącznik to możesz wprogramować sobie piloty od nowa. Oryginalną instrukcję montażową razem z programowaniem funkcji przełącznikiem kiedyś widziałem na Elektrodzie
Pozdro.

Cytat:

2007-01-11 13:53:02, mi_chu pisze: Spróbuj poszukać centralke - najlepiej idz po przewodzie od diody sygnalizacyjnej . Jak ją znajdziesz ,to będzie z nie wychodzoć kupa przewodów. Poszukaj przewód dwużyłowy będzie podobny, prawdopodobnie do tego od diody i idz nim powinieneś trafić do przełącznika.

Raczej zwykły jednożyłowy, bo druga noga wyłącznika idzie na masę.
Pozdro.

Cytat:

2007-01-11 14:15:40, mi_chu pisze: Też tak są montowane ale głównie w starszych typach. Teraz przeważnie jest na dwóch przewodach i na końcu jest tylko stycznik. W instrukcji ma tam napisane że piloty "wypadają z systemu" i jest opis co zrobić. SPRAWDZAŁEŚ ?

Tak sprawdzałem, zero reakcji tak jakby faktycznie uwalony był odbiornik radiowy i pytanie, czy jest on osobno, czy zintegrowany z centralką.

Jestem już umówiony w serwisie instalującym alarmy. Maja mi pomóc (ale jak padła centralka to dooopa blada).

Dam znać.

pozdrawiam,

Sprawdź jeszcze czy reaguje na ten wyłącznik serwisowy.
I nie taka blada ta doopa, bo o ile mnie pamięć nie myli to na te centralki jest dożywotnia gwarancja
Dowiedz się więcej TUTAJ.
Pozdro.

siemka,
mam problem z alarmem w swojej Cari. Otoz zanim ja kupilem to stala przez miesiac z rozladowanym akumulatorem i w zwiazku z tym zabklokowal mi sie alarm t.zn. dziala tylko centralny a dioda od alarmu swieci sie caly czas.
i teraz pytania

-jakie alarmy byly montowane w Carinach E w 95r?
-czy wszedzie byly montowane alarmy tej samej firmy (moja fura jest z Wloch)?
-gdzie moge znalezc przycisk serwisowy albo jak moge zaprogramowac alarm od nowa

Dzieki za wszelkie sugestie

Pozdro

no wlasnie, tez mi sie wydaje ze powinna byc mozliwosc wyjscia z trybu serwisowego poprzez pilota, tylko nie wiem jaki mam alarm.
napewno nie jest pierwszej mlodosci bo pilot ma tylko jeden przycisk (a w chwili obecnej nawet jego brak-gdzies wypadla ta gumka co sie ja przyciska)

Cytat:

2007-02-24 22:42:37, rutek pisze: jak juz namierzysz wylacznik serwisiwy to przelacz go 13 razy, nastepnie nacisnij najwiekszy przycisk na pilocie - powinien sie zsynchronizowac.

no z tym to nie bedzie problemu bo na pilocie jest tylko jeden przycisk