Tłumik (końcówka), oraz skrzynia biegów.

Mam po poprzednim właścicielu jakiś tam sportowy tłumik.Niestety przez to w aucie jest strasznie głośno.Muszę coś na to zaradzić,bo na dłuższej trasie to będzie ciężko wytrzymać.Zastanawiałem się czy nie wygłuszyć czasem bagażnika matami,ale nie wiem czy to da jakikolwiek efekt?

Nie wiem czy ten hałas to dźwięk tłumika,czy może wibracje,rezonans czy jak to tam nazwać w który wpada?

Drugą opcją jest wymiana tłumika na seryjny,ale jednak bym chciał,żeby coś tam brzęczało i fajnie wyglądało,więc albo jakiś dobry tłumik,albo jakś końcówka z dyfuzorem by się przydała.Co mi radzicie?

Ostatnie pytanie to czy brak katalizatora moze powodować głośniejsze działanie tego wydechu (ewentualnie większe wibracje)?Dodam,ze puszka po kacie jest,tylko ktoś go ze środka wybił.Może by wspawać jakiś uniwersalny (np. ze sklepu Slawasa) i może to by po części załatwiło sprawę hałasu,a pomruk by został,a moze nawet dopiero na wysokich obrotach by go było słychać?

Ale się rozpisałem.Mam nadziję,że udzielicie mi odpowiedzi na pytania

[ wiadomość edytowana przez: kroczak dnia 2007-04-11 21:27:51 ]

[ wiadomość edytowana przez: kroczak dnia 2007-04-12 16:02:33 ]

To chyba wspawam kata,albo chociaż jakąś rurkę zamiast tej puszki,może to pomoże i narazie nie będę musiał zmieniać tłumika,bo troche biedny jestem.

[ wiadomość edytowana przez: kroczak dnia 2007-04-11 20:13:56 ]

jak masz kata wywalonego znaczy wybita ceramike a pucha siedzi to bedzie taki metaliczny przykry dźwięk ja u siebie tak miałem wspawałem rurkę i jest o niebo lepiej a końcowy tez mam sportowy Remusa ale nie jest uciążliwy

Czyli rurka też spełni swoje zadanie?!To już teraz nie wiem czy inwestować w kata i jakie będą tego efekty,czy może rurka da to samo?A po za tym,czy ta rurka będzie miała wpływ na to co dzieje się z końcowym tłumikiem?