Jaki olej do silnika ?

Z tym przeplukaniem silnika to jest tak, ze starsze ksiazki zalecaly i opisywaly caly skomplikowany proces przemywania silnika - spuszczenie oleju, zalanie go olejem wrzecionowym (a tej cholery to nigdy na oczy nie widzialem, a wrzeciono to mi sie z tokarka jedynie kojarzy) i napedzanie silnika elektrycznym silnikiem zewnetrznym zeby pompa oleju przeplukala kanaly. Potem zalanie innym olejem. Nie stwierdzilem nigdy zeby ktos takie cos robil w praktyce. Co do mieszania olejow zas to to tez ma zrodlo w przeszlosci, kiedy to zmieszanie olejow w skrajnych przypadkach moglo spowodowac "zwarzenie sie" czyli wytracenie tlustej mazi co oczywiscie bylo potem sporym problemem. Wraz z polepszeniem sie jakosci olejow problem ten praktycznie znikl, jednak mieszanie olei a szczegolnie o innych lepkosciach nie jest zalecane. Przy wymianie calego oleju nie powinno to jednak stanowic problemow, pamietac nalezy jednak o nagrzaniu silnika przed spuszczeniem oleju (wszystkie zanieczyszczenia przechodza do oleju) i oczywiscie wymianie filtru. Jesli pali olej/nie trzyma dobrze cisnienia mozna takze zmienic delikatnie gestosc na wieksza, mowie delikatnie choc znam przypadki ze goscie jezdza na oleju od Diesli Zmiane typu i marki chyba omowilem, co do konkretnego gatunku w tej chwili sie nie wypowiadam jako ze aktualnie nie mam auta, a wczesniej jezdzilem na lotosie.

Nie nie zalecam oleju od diesla, a z roznic bez wnikania w szczegoly mozna podac wieksza gestosc - jak juz silnik pada ale to totalnie i nie trzyma wogole cisnienia to olej taki moze pomoc doraznie, ale to tez nie jest zadne rozwiazanie

Sprubuj wlac olej 20W-40. Jest gęstszy, co może dać pewien efekt "samouszczelnienia".

Jest tani olej mineralny do gazu - nazywa się Petro Oil for Gas 15W-40 i kosztuje ok. 22zł za bańkę 4l. Niestety jak na moje oko to jest on rzadki

Za to na drugim biegunie znajduje się olej idealny do naszych samochodów (czytaj: z dość dużym przebiegiem) : QUAKER STATE 20W-50. Koszt to 60zł za 4 litry.

Ja tez polecam Lotos Mineralny jest bardzo tani okolo 50 zl za 5l a dla tych silnikow to i tak wszystko jedno. Ja na nim zrobilem juz 12 tysiecy (jak narazie raz wymienialem) i no -problems. Zalecaja go tez do gazu. Po ostatniej wymianie mam juz z 4 tys i olej jest jeszcze w miare czysty (na bagnecie jest żółty nie czarny).

Ja moge z czystym sercem polecić ELFa
Mam w poldku ELFA 15/40 Sport SRI. Jest poprostu zajeb......
Od momentu zalania nim silnika wszystko ciszej działa.Do tego poldek dostał skrzydeł (dopsze, że w powietrze nie wyleciał )
Elf nie jest tani,(~85 zł /5l) ale co do oleju nie radze oszczędzać.
Kiedyś w śp. maluchu jeździłem na lotosie i troszki sie silnik przytarł. Polonezowi nie chce tego zrobić (i tak musze nowy silnik nabyć).

pozdrówka
k<

Jeśli silnik jest w dobrym stanie to możesz.
Jeśli nie jest i nalejesz syntetyka to się szybko o tym przekonasz

Pozdrawiam

Zalej i zobaczysz.
Ja jak wlałem półsyntetyka (95kkm, nie wiem, co było wcześniej), to chlał mi 1litr oleju na 1kkm, a jak wlałem mineralnego, to chla tylko 0,3l na 1kkm.
Odpowiedź prosta: za stary silnik na rzadki olej.
Powodzenia

Jeszcze dodam że silnik ma zaledwie 24tyś.km. Podobno polepszą trochę kulturę pracy silnika. Czy to coś da i czy nie zaszkodzi? .

Ja mam zalany pół-syntetyk Valvoline'a i jest wszystko si, ale tak naprawde to zależy od silnika i jego przebiegu.

AHA JESZCZE JEDNO
jezeli byl mineralny a zalejesz syntetyk to moze byc takie cos ze wyplucze ci nagar i silnik sie rozszczelni i nie bedzie sprezania mial takiego
po minerale zostaja wieksze ilosci nagarow niz po syntetyku a syntetyk moze je wyplukac
Ja nie polecam do silnika z wiekszym przebiegiem ale jezeli jestes pewien ze na pewno ma tylko od naprawy 24 tys a ma sprezanko to spoko zaryzykowalbym