Żarzy mi sie kontrolka od ladownia :/

w nocy jak jade to widze ze lekko sie zarzy, a jak zaczne pobierac dodatkowo prad tj. opuszczac szybki mocniej sie swieci dlaczego to tak. Jade sobie 100km/h 3tys/obr i tak sie zarzy leciutko ale w noc widac Czego to wina. Wychodzi na to ze nie ma ladowania. Pasek patrzylem na alternatorze jest OK wiec ladownie raczej mam. Pewnie ktores kable sie postarzaly tylko ktore??
1.6iCVH MKIV

O tym samym pomyslałem Saintadamus
Trza by sprawdzić jaki faktycznie daje prąd bo jeśli niedomaga nawet minimalnie to może być ciężko w zimie...

U mnie ładowanie i stan aku-ok. Żaży się lekko kontrolka, ale zauważyłem, że któryś z przekaźników szybko tyka przy włożeniu kluczyka przez chwilę i z wtedy kontrolka się zapala. Jak przekręcę jeszcze raz kluczykiem, to gaśnie, choć po chwili znowu się zapala przy kłapaniu przekaźnika. Rozbiorę skrzynkę i skontroluję jej stan.

Witam
Podpinam sie pod temat mi tez sie zarzy(mocniej na LpG słabiej na PB) i co aku siadaja jak muchy na lepie Jeszcze dodam ze jak nacisne pedal hamulca to mocniej swieci?Nie mowiac juz jak sie załaczy ogrzewanie szyby przydniej.Czy jest problem z dojsciem do alternatora?? bo auto nie moze zadługo stac potrzebuje go

Cytat:

2006-06-25 19:50:58, budyn24 pisze: i jak rozwiazałes problem bo mam to samo ze jak wcisne hamulec to mocniej swieci????

ech........ wciskacz hamulec (zapalają się tylnie światła stop i pewnie jeszcze cos innego w elektryce), podobnie z ogrzewaniem szyb itp. Na skutek tego spada napięcie w instalacji auta, dlatego kontrolka się zaczyna mocniej świecić.


Mi nigdy sie nie zazyła, tylko od razu sie zapaliła (padnięte diody w alternatorze), natomiast u kumpla w clio sie zazyła, a pozniej zaczela swiecic i poleciały ślizgi w alternatorze czy cos tam podobnego. Tak czy owak, winy szukałbym w alternatorze, no chyba ze masz taki pobor pradu w instalacji, że alternator nie nadaza z wydajnoscia.

u mnie jak w temacie. ale naciskanie hamulca nie zmienia jasnosci swiecenia kontrolki. powiem za to ze slabiej swieci przy wlaczonym zaplonie, a jeszcze nie wlaczonym silniku.

napiecie na cienkim kabelku przy alternatorze ma 8,4 a aku w tym czasie 12,6.

z tego co pamietam to ten kabelek byl kiedys odlaczony. moze to nie o ten kabelek chodzi?

gdzie dalej szukac albo co zrobic?
zima idzie a u mnie takie cyrki.

U mnie tez tak sie dzieje. Ale wiem dla czego. Mam wlozone zarowki 100/90 W. Radio i wzmacniacz doscy glosno zawsze slucham. zauwazylem ze jak slucham radia i jade na swiatlach to mi sie zazy ale to idzie tylko w nocy zauwazyc. a jak radio scisze to nie ma problemu. nie moge przekroczyc polowe skali radia. No i zarowki musze zmienic na 60/55W wtedy na pewno nie bedzie takiego poboru pradu. Pozdrawiam

U mnie była taka sytuacja, że nawet na wybojach mocniej zapalała się kontrolka ładowania.

Okazało się, że kabel plusowy przy alternatorze był przestarzały, do tego rozwaliło się oczko, które jest dokręcane.

Pomogło skrócenie kabla o kilka cm oraz założenie nowego oczka.

u mnie tez sie zarzy ale jako ze mam dawce czesci to podmienilem alternatory i to samo...tak wiec opcja z masa wydaje mi sie mozliwa...musze to sprawdzic

Witam

Może ktoś mi pomoże. Mój Esik poza tym, że nie odpala jak trzeba ma problem z ładowaniem - przynajmniej tak mogłoby się wydawać.
Dlaczego? Raz na jakiś czas, bez szczególnej systematyki zapala się kontrolka zasilania. Na wolnych obrotach - jak stanę nie świeci.
Ciężko mi sprawdzić ładowanie zwykłym miernikiem ponieważ jak pisałem jak samochód stoi to kontrolka gaśnie.
Pożyczyłem od znajomego kontrolkę diodową podłączaną do gniazda zapalniczki (proste urządzenie: zielona dioda - ładuje, żółta - neutralny, czerwona - pobór prądu). Według tego urządzenia nawet kiedy kontrolka świeci się ładowanie jest , tzn. świeci się zielona dioda. Na postoju ładowanie mierzone miernikiem wynosi 14,2V przy zapalonych światłach i uruchomionym wentylatorze. Co jeszcze sprawdzić? Może wiecie co jest nie tak?

Acha, do tego jeszcze często - raczej bardzo często, a tak na prawdę stale, świeci mi się kontrolka poduszki powietrznej, która też czasami przygasa, czasami gaśnie ale głównie kłuje oczy paskudnym pomarańczowym kolorem.

Może mieć to coś wspólnego z kontrolką ładowania???


Pozdrawiam
PETER