Przewody cewka iskry strzały itd.

A więc tak:

Wiem, że temat był wielokrotnie poruszany, ale może ktoś mógłby mi bardziej pomóc. Jutro zaczynam usuwać usterkę jaka ostatnio się pojawiła, nie pali jak jest zimny i jest wilgotno. Po przewodzie idącym od kopułki do cewki zasuwają iskry(na innych kablach nie ma iskier), jak i też sam moduł aż się cały świeci w ciemności. Wydaje mi się że z tym powiązane są też strzały.
Często strzał pojawia się przy ruszaniu, ale czasem potrafi od tak sobie strzelić w trasie. Problem ginie gdy nie jest wilgotno.
Jako że nie miałem wcześniej czasu się za to zabrać, codziennie rano używałem suszarki . Zabieram sie teraz za to. I pytanie... Czy wymieniać od razu wszystko? Czy zacząć od jakiejś konkretnej rzeczy?

Rozważam wymianę:

-aparatu zapłonowego (lub jego elementów)
-przewodów WN
-cewki WN
-świec

Poszczególne części wymieniałem:
-aparat zapłonowy - nigdy nie był ruszany
-przewody 40 kkm
-cewka - jeszcze fabryczna
-świece - 40kkm

Mój Esperak to 1.5 GLX DOHC + LPG, przebieg: 177 kkm

Domyślam się że ten aparat najbardziej bruździ i zastanawiam się czy uda się nie wymieniać całego aparatu, może tylko palec, kopułka, lub w ogóle co innego, przyznam że jestem zielony w sprawie elektryki w espero.

Mam nadzieję że dość klarownie opisałem problem, jeśli nie: wyjaśnię wszelkie wątpliwości.

Za wszystkie odpowiedzi z góry dziękuje i pozdrawiam.

Aha...

Czyli zamówione przeze mnie kable sentechy... odmówić... ?
Niby są właśnie do instalacji gazowych... ?

Mhm... Są łatwo dostępne... czy będę musiał szukać...?

Ok... rozumiem.

A jeśli chodzi o tą cewkę to ona jest taka tania ?


Ta jest najtańsza na allegro... i kosztuje 48 zł...http://allegro.pl/item255592125_cewka_zaplonowa_daewoo_nexia_espero.html

[ wiadomość edytowana przez: newage dnia 2007-10-21 22:06:09 ]

[ wiadomość edytowana przez: newage dnia 2007-10-21 22:06:39 ]

Cytat:

2007-10-21 22:07:54, Adam4302 pisze: To nie ta cewka.Chodzi o tą.

Dokładnie i precyzyjnie

Natomiast...odpisz sobie z aukcji nr katalog. i w W-wie masz kilka co najmniej punktów (w tym ASO) gdzie spokojnie .."po drodze" do domu kupisz za te same lub zbliżone pieniążki..
(ale nie rozwalaj potem sam aparatu!...weś na pomoc kogoś kto to robił...bo byli tacy "szpece" co wymieniali cewkę od strony kopułki.. )

Cytat:

2007-10-22 08:17:42, newage pisze: "... ile powinien wziąć mechanik/elektryk za wymianę tej cewki... ?.."

nie wiem "ile powinenien" ...

Ale myślę że ok.30zł ....(jak to już robił) ...do 150..jak jest "fahofcem" (od kasowania )

P.S. nie zapomnij kupić "oringa" (uszczelki) do aparatu !

Cytat:

2007-10-22 16:14:11, newage pisze: .." świece kupiłem NGK innych nie było... były tylko iskry... więc sam nie wiem już czy dobrze zrobiłem... jutro planuje wymianę...

Zrobiłeś ŹLE...
,a ja przynajmniej wiem, że nie opłaca się odpowiadać w Twoich wątkach....i tak zrobisz po swojemu ..

Nic nie rób - załóż te świece
Ja w przeciwieństwie do Bogusia miałem NGK zarówno w Espero jak i w Leganzie ( obydwa na LPG ) i od wymiany do wymiany ( co 20 tysi ) kompletnie nic się nie działo A świece po wyjęciu były w doskonałym stanie...

Jeśli chodzi o szarpanie, to winne mogą też być słabe hamulce z tyłu. Mi jedno koło w ogóle nie hamowało. Przy hamowaniu za 140km/h o mało pod ciężarówkę nie wpadłem. Brak hamowania i trzęsąca się kierownica. Teraz pomimo tych samych tarcz (lekko krzywych) jest w porządku.

Co do świec i przewodów. Jakis czas temu też je wymieniałem. Na tym forum polecono mi świece Brisk Silver (koszt na allegro z przesyłką 45zł) i przewody NGK (z przesyłką 100zł). Na razie jest wszystko OK, ale przejechałem dopiero jakieś 2-3 kkm od wymiany.

Cytat:

2007-10-22 23:06:16, bogdan1 pisze: Michał ...CICHO!....nie masz nic do gadania boś najpierw wywalił z życiorysu "Wisienka", a potem do śmietnika "ulubioną" i "debeściarską" żabę.....co Ty wiesz o daewoo ??!