Czerwona kontrolka poduszki (ek)

Czerwona kontrolka poduszki (ek) - zapaliła się i nie gasnie. Co to może być? Coś jest nie tak?

Dziala

Jak sensor złapał błąd, to na giełdzie motoryzacyjnej ci go wykasują. W Poznaniu biorą ok 150 zeta. Tylko musisz później instalację sprawdzić, co by się sytuacja nie powtórzyła.
A jak z przeszłością bestyii, ktoś coś grzebał przy poduchach, jakieś oporniki powsadzane zamiast poduch ?

A innej możliwości nie ma niż zasrane ASO czy też giełda? Że też mnie podkusiło żeby ją odłączyć brrrr....

Znajomy w omedze B też tak kiedyś miał że mu się kontrolka poduszek zapaliła i już nie zgasła. Pojech do jakiegoś znajomego i problem rozwiązał. Okazało się że było to coś w fotelu kierowcy aczkolwiek nie wiem co bo w szczegóły się nie zaglębiałem. Naprawa podobno trwała 15 minut i nie wymagała żadnej ingerencji fachwoca bo wystarczyło coś docisnąć w fotelu czy przegiąć.. ?!?. Nie pamiętam dokładnie.

Bląd poduszek można zgasiś Euroscan'em. Sam tak robiłem

jezeli masz boczne poduchy, to na 99% uszkodzila Ci sie wtyczka pod siedzeniem, sprawdz to, potem zczytaj bledy, a dopiero potem je kasuje, bo majkel-europe ma racje, nie jest to rzecz błacha

Witajcie,

Odświeżę temat. Zapaliła mi się tytułowa kontrolka od poduszek. Niestety po wyłączeniu zapłonu i ponownym uruchomieniu silnika, kontrolka na moment gaśnie i ponownie się zapala. Wiem już, że pewnie bez kasowania błędu się nie obędzie .
Tu pojawia się pierwsze pytanie, czy w takiej sytuacji komp nie powinien zapamiętać jakiegoś błędu (sprawdzałem spinaczem i nic)?
Jeśli odpowiedź na to pytanie brzmi "nie", to pewnie nie mam co liczyć, że po 20 uruchomieniach zapłonu bez wystąpienia błędu sam się on skasuje? Domyślam się, że wystąpienie błędu spowodowała moja córeczka, która wkopała mi pod fotel kierowcy metalową blokadę na kierownicę, którą mam zwyczaj kłaść na dywaniku za swoim fotelem. Kiedy ją wyciągałem (blokadę nie córeczkę ), nie zauważyłem rozpiętej wtyczki, ale z drugiej strony niewiele tam widać, poza mnóstwem przewodów. Czy znacie najprostszy sposób na to jak się do nich dostać i posprawdzać połączenia przed kasowaniem błędu (nie chciałbym regularnie jeździć na kasowanie )? Kolejne pytanie, którym interfejsem można skasować błąd, czy można to zrobić np. takim: TECH 2 , czy może takim: EUROSCAN

Może warto zainwestować w taki interfejs mając laptopa z jednym portem RS232 (problem z EUROSCANem) i oprogramowanie Opel Tech 2?

Pomóżcie, zbliża mi się rodzinny wyjazd na wczasy i wolałbym mieć sprawne poduchy

Nie jestem specem od grzebania przy aucie, ale moja historia była troche inna, być może komuś się przyda to co napiszę.
Oczywiście zapaliła mi się kontrolka i nie gasła - wszystko posprawdzałem, a ona nadal świeciła. Okazało się, że mam uszkodzoną taśmę pod kierownicą. Jeszcze jeda rzecz mnie upewniła, miałem brak sygnału dźwiękowego.
Wymiana tasmy pomogła.

Witam,

Panowie mam pytanie. Jeśli klakson działa to czy oznacza to, przy niegasnącej kontrolce poduszek, iż taśma jest ok?