Jak Sprawdzić poduszki silnika

a więc sam sobie odpowiem po wertowaniu sieci.
Silnik zawieszony na poduszkach podnosi się z przodu przy ruszaniu (obciążeniu kół) a opada przy jeździe do tyłu. Sprawdzić można otwierając maskę i obserwując jego zachowanie, kiedy druga osoba siedząc za kierownicą zaciąga hamulec delikatnie puszcza sprzęgło na biegu ( silnik unosi się) a następnie gwałtownie wciska sprzęgło. Widać w tedy jak zachowuje się poduszka. Dobrze żeby osoba za kierownicą przytrzymała troszkę większe obroty i moment obrotowy wyraźniej z obrazuje nam prace poduch. Dobrze też żeby nie pomyliła pedałów bo może kogoś rozjechać

Objawy zużytych przednich poduch to najczęściej stuk na niskich biegach przy wciskaniu sprzęgła, a zaawansowanym stanie zużycia poduszek czuć stuki po dodawaniu lub ujmowaniu gazu. samochód zachowuje się nerwowo, szarpie i trzęsie. Przy tylnych poduchach dziwnie zachowuje się dźwignia zmiany biegów. Rusza sie tył silnika więc tam gdzie podchodzą cięgna

Zabieg wymiany nie jest skomplikowany, zajmuje 20-30 min lub 30 złoty u mechanika. Koszt poduch waha się w zależności do jakiego samochodu od 40 do 200 zł (im nowszy model tym większa drożyzna)

Wymiany poduchy nienależny bagatelizować i odwlekać. W moim przypadku wyrobiona poducha urwała w końcu łape i wentylator. Mam śliczny wygniot na masce oraz poszedł do piekła palec rozdzielacza z kopułką, gdy ta pod wpływem ogromnego tąpnięcia przekrzywiła się

sama poducha to groszowe sprawy i mało roboty przy tym co może się stać kiedy domino posypie się dalej


Dziękuje i pozdrawiam


[ wiadomość edytowana przez: on-driver dnia 2007-11-28 19:30:53 ]