Czemu tak musi byc??

Bo płynie przez niego duży prąd, a instalacje samochodowe najczęściej nie są do tego przystosowane, najlepiej zamontować przy akumulatorze bezpiecznik o takiej ilości amperów jak ten we wzmacniaczu, no i kabel powinien być trochę gruby

Juz ci odpowiadam kolego. Pobor pradu sredni jest juz duzej wartosci, nie mowiac o chwilowych skokach siegajacych nawet kilku ladnych amperow. Dobrze to widac majac naprawde duzej mocy sprzet a zasilanie jego na "cienkich" slabej jakosci przewodach, spadki napiecia na zaciskach takiego wzmacniacza przy zalozeniu pewnej odleglosci od zrodla sa nawet rzedu kilku Volt, czyli spadek mocy, znieksztalcenia itd. Po drugie instalacja samochodowac nie jest przystosowana do przeplywu duzych pradow i podpinajac sie tam gdzie nie powinnes zrobisz sobie akuku Reasumujac zrob tak jak ci radza koledzy, jest to warunek dobrze wykonanej pracy i bezpieczenstwa