[TD] Immobiliser - problem

Stało się. Dzisiaj po wymianie maski mój TD postanowił nieodpalić Wszelkie próby kończyły się tylko radosnym kręceniem rozrusznikiem, czasem "zakaszlał". Jednak to nie taki wielki problem, bo można sobie poradzić. Gorzej, że immobiliser zaczął szwankować. Mianowićie podczas bitwy o odpalenie autka kontrolka ze śiwecenia przez 3 sek. i gaśnięcia zaczęła szybko mrugać, w związku z czym rozrusznik równiez zamarł. Po długiej bitwie razem z Feverem niewiadomo co zrobiliśmy, ale kontrolka znów zaczęła pracować normalnie. Na chwilę... Do tej pory po włączeniu zapłonu mruga szybko i rozrusznik stoi. Teraz czas na pytania...

1. Czy ma ktoś schematy tego ustrojstwa? albo info jak programowac klucze? Jakby co to via mail.

2. A może odłączyc to w cholerę? Tylko jak?

Przy okazji gorące podziękowania dla Fevera za driverowską pomoc w holowaniu, wymianie maski i ogólnie za całokształt

A czym różni się matka od pozostałych?

Mam trzy kluczyki, natomiast wszystkie są czarne Zastanawia mnie tylko co oznacza to szybkie mryganie diosy, bo z tego co wyczytałem to raczej nie rozprogramował się... Bo dwa kluczyki naraz by siadły?

Przyznać muszę, że dziwne to trochę... Bo wymieniałem maskę i nic przy kolumnie nie grzebałem Jednak gdyby był uszkodzony to czy istnieje możiwośc wywalenia go? Domyslam się, że spięcie dwóch kabelków nie wchodzi w rachubę.

A moze to nie wina klucza ale czegoś innego. U mnie immo w ten sposób migał jak przepalił mi sie bezpiecznik od zaworu pompy wtryskowej (nr 15 lub 16), lampka szybkio pulsowała i nie mozna było odpalić silnika, nie zaświeci sie tez lampka grzania swiec zarowych. Jak kiedys nachciałem sprawdzic czy immo działą i owinąłem kluczyk folią aluminiową to reakcja była taka sama.
Immo w essim jest połączony z kompem i przy przekreceniu kluczyka sprawdza ileś tam obwodów i jesli cos jest nie tak to wtedy miga, a same kluczyki mogą być w porządku.
Sprawdz bezpieczniki i kable przy silniku, moze jakis styk przy wymianie maski został ruszony.
pozdro

Moze nia sam zawór ale kable od niego. Sprawdz kable i styki, na wstrząsach cos sie rozłacza i stad moga być szopki.
powodzenia