Kłopotliwy rozruch silników SE

jak pięknie było ale nie jest
mianowicie - oba silniki jakie posiadam na chodzie, mają ten sam obiaw krótego wcześnie nie było - dodam, że wszystkie części są nowe - palce, kopułki, swiece, kable. Objawem jest dłuuuuuugie kręcenie które doprowadza do odpalenia - około 7 sek nie ważne czy silnik gorący czy zimny. Innego objawu nie ma, nie zauważyłem, nie czuje spadku mocy. Stawiam na pompę paliwa. Ktoś ma jakieś sugestie ??

co Ty powiesz
nie o to pytałem
pozdro

Problem wystąpił od razu po włożeniu silnika czy po jakims czasie?
Nowe czesci ale jakie?
Co robiles z silnikiem?

problem nastąpił po jakimś czasie - 2 tygodnie moze 500 km - 600 km
z silnikiem nic nie robiłem
cześci nowe oryginał GM

"Harison, podepnę się, bo mam to samo ?
Co to znaczy przelewają ?
Czujnik temperatury walnięty, czy wtryski do wymiany ?
Jak to sprawdzić ?
Lub jak sobie poradziłeś ?"

Sprawdzałem i podmieniałem wszystko, czujniki, przewody, świece, pompki, komp. przepływki i nic. Podmieniłem wtryski i jak ręką odjął. Ale u mnie to złooo pewnie zrobiło swoje, dla tego wtryskiwacze lały paliwem co powodowało zalewanie i dłuższe kręcenie. Zakupiłem używki od kolegi z LOB i mam spokój.

Filtr paliwa wymieniłem jako pierwszy.

Zrób pomiar napięcia zasilania pompy, następnie pomiar ciśnienia paliwa i życie stanie się prostsze