Kolejne 24-godziny

W końcu po kilkumiesięcznych przeglądaniach ofert w internecie, prasie i na żywo, znalazłem (godnego mam nadzieję) następcę Esperaka.
Co prawda założenia były takie, ze najpierw sprzedam Esperanzę i dopiero będę kupował następcę, ale trafiła się niezła okazja, w dodatku 25 km od mojego miejsca zamieszkania, więc plany się nieco pokrzyżowały .

Więcej szczegółów za 24 godziny

No i jest już u mnie w garażu
Renault Scenic 2,0 16V w (jednej z bogatszych) wersji RXi .
Rocznik 1999, I rej. XI.99, krajowy, kupiony od 2 właściciela.
Przebieg licznikowy 118kkm niby udokumentowany, ale wydaje mi się, że bliżej mu do 200kkm niż do 120.
Wyposażenie Scenica:
-silnik benzyna 2,0 16V 140KM ze zmiennymi (niestety) fazami rozrządu,
-sekwencyjna instalacja gazowa (nie czuć momentu przełączenia na gaz i brak jakichkolwiek strat mocy) ,
-4 jaśki do spania,
-ABS
-klima, lecz tylko manualna (w tym roku jeszcze nie montowali automatu),
-komp. pokładowy,
-tapicerka skórzana (fotele+boczki+kier.+mieszek),
-4x el. szyby + lusterka
-"inteligentne" wycieraczki przednie,
-białe tarcze zegarów (fabrycznie),
-kpl. kół zimowych+kpl. letnich na alusach,
-hak,
-bagażnik dachowy,
-uchylna szyba w klapie bagażnika,
-tylne fotele niezależne przesuwane, pochylane, składane i wyjmowane+przednie z regulacją wys. (oba) i podparcia lędźwiowego (kierowcy),
-bajerancko działające oświetlenie wnętrza i wiele innych...

Jednak najważniejsze jest to, że auto było użytkowane głównie na autostradach trasa Drezno-Kraków (przejazd tam i z powrotem 1-2 razy w miesiącu)i w związku z tym, nie było szczędzone na serwisie (auto musiało być w pełni sprawne, były właściciel pracuje w Niemczech).
Na dodatek auto było serwisowane w warsztacie dobrego kolegi mechanika z którym przyjechałem na oględziny (o tym dowiedzieliśmy się przy oględzinach), więc 0,5 godz. później już wiedziałem jaki jest faktyczny stan auta i że właściciel był upierdliwy i musiał mieć wszystko zrobione na tip top .
Auto nie jest w idealnym stanie wizualnym, ale od strony technicznej jest bez zarzutu.
Były właściciel, jeszcze 3 mies. temu nie myślał o sprzedaży i w grudniu włożył ponad 3 tys. zł. w wymianę rozrządu, wszystkich płynów ekspl.,filtrów, tarcz, klocków ham., el. zawieszenia itp.
Do sprzedaży zmusiła go teraz konieczność kupna 8 osobowego busa.
Mowa o Aucie z TEGO ogłoszenia.
Musiałem 3 tygodnie czekać (od pierwszego kontaktu), aż gość wróci do kraju, ale chyba opłaciło się to czekanie.
W tym przypadku zadziałało powiedzenie "kto pierwszy, ten lepszy", bo ledwie skończyliśmy pisać umowę kupna/sprzedaży, jak przyjechał napalony kupiec z Białegostoku. Gościowi już drugie auto sprzątnięto sprzed nosa, więc nie muszę opowiadać w jakim był nastroju

Cytat:

2008-03-19 23:11:33, nawigator5 pisze: No to gratulacje.......... Ale z tym przebiegiem to jakaś dziwna sprawa... Ja jak kupowałem swojego esperaka 3,5 roku temu to też miał przebieg 118 kkm... Później osobiście w mieście (...) natrafiłem na autokomis samochodów sprowadzanych z "zachodu" i 90% z nich ...miało kręcone liczniki na 118 kkm Na Naszym forum też gdzieś czytałem, że ktoś kupił samochód ........też z takim przebiegiem Jakieś nowe ciekawe zagranie handlarzy o podłożu psychologiczno socjotechnicznym, które przyjęło się bez wazeliny.... ale czy w całym kraju się zgadali ?

odnosze wrażenie że kręcenie szafy zależy od kaju pochodzenia danej marki.
Fiaty i auta made in france są kręcone na 110-150 tys km
japończyki na 150-170 tys km
Germanskie mają zawsze 190-220tys km niezależnie od silnika czy rocznika

Można się czasami dobrze pośmiać.

Ja jak szukam używki i dzwonie do człowieka to pierwsze pytanie jest oczywiście o "bezwypadkowość" ale bez sciemniania bo poznam to w kilka sekund, natomiast drugie jest o serwis, książke przeglądów i rachunki.
To świadczy o dbałości o auto. Szczerze mówiąc mam w nosie czy auto jest krajowe czy sprowadzone. Jeżeli ktoś dbał to jest dobre, jeżeli nie to jest to śmietnik.
Osobiście czy to tico, espero, czy BMW zawsze zbieram wszelkie rachunki i skrzetnie zapisuje co, kiedy, gdzie i przy jakim przebiegu było robione.
To się naprawde przydaje

Gratuluję !

Pokrowce, a raczej koszulki na przednich fotelach zakładał 2 właściciel, i tylko na zimę, żeby mu du.. nie marzła. Chyba nie ma w tym Scenicu podgrzewania foteli (albo jeszcze nie znalazłem włączników), co mnie mocno dziwi, bo uważam, że przy skórze to powinien być standard.
Koszulki jeszcze przed odbiorem auta poszły w kosz.
Co do wygody foteli, to kwestia przyzwyczajenia. Mnie się siedzi równie wygodnie jak w Espero. Plus dla Scenica jest taki, ze fotel kierowcy wyposażony jest w regulację lędźwi, czego mi brakowało w Espero. Tylko trochę ślizga ta skóra.
Tak w ogóle to tapicerki skórzanej mieć nie chciałem. Wolałbym gruby welurek, ale skoro już była w komplecie to nie ma co wybrzydzać

Poniżej fotki cyknięte na szybkiego, wczoraj wieczorem, tuż po przyprowadzeniu auta:

Cytat:

2008-03-20 10:03:35, piotr_ek pisze: A cena, czym ślepy jest?

Miało być 18 500PLN, ale udało się trochę urwać z tej ceny.

Ale nawet gdyby gość nie chciał spuścić, to i tak bym go wziął, bo w aucie jest już wszystko wymienione/zrobione, co zwykle się robi/wymienia po kupnie auta.
Z rzeczy do roboty w niedalekiej przyszłości, to trzeba będzie wyczyścić lub wymienić koło zmiennych faz rozrządu, polakierować rant tylnego prawego błotnika (przytarty) i powoli myśleć o wymianie wydechu.
No i pasta Tempo już się niecierpliwi na półce .

Gratulacje...oby żył długo i szczęśliwie...

To naprawdę fajne i praktyczne autka... ...w dodatku "1-ka" cieszy się opinią wyjątkowo bezawaryjnej..(zresztą tak jak i jego mniejszy "bliżniak" megane1..)


...tylko...mie zastanawia...auto jes po wypadku ??
a jeśli nie ...to laczego Ci wybuchnęły jusz poduchy z tyłu ?

Cytat:

2008-03-20 10:40:59, piotr_ek pisze: Czy dobra cena to nie wiem... musiałbym zobaczyć auto. Skóra na kierownicy jest wytarta już delikatnie na godz.10 i 14? I pedały jak wyglądają?

Biorąc pod uwagę, że auto ma inst. gazową i hak, bagażnik, i technicznie jest w 100% sprawne, to cena jest dobra.
Jutro będę miał wydruk całej historii serwisowej auta z warsztatu z którego korzystał były właściciel.
Co do przebiegu do nawet mechanicy w z tego warsztatu nie są pewni, czy przebieg jest większy niż te 118kkm.
A nawet jeżeli, to nie będzie miał więcej niż 200kkm (opinia mechaników).
Do końca 2003r przebieg jest udokumentowany w 100%, bo wtedy była zakładana sekwencja przy przebiegu 67kkm (09.2003).
Przegląd gwar. inst. był wykonany przy 69kkm (11.2003). A 12.2003 auto, wraz z ratami leasingu odkupił poprzedni właściciel.
Zresztą niski przebieg nie był żadnym kryterium przy wyborze tego auta.
Tapicerka foteli nosi już widoczne ślady zużycia, skóra na kierownicy ma minimalne ślady wytarcia, a nakładki na pedałach są w całkiem niezłym stanie.
Inna sprawa, ze auto ma już 9 lat, a skóra w wykonaniu Renault nie była raczej najwyższych lotów, więc nie ma co oczekiwać cudów.
Auto było normalnie użytkowane i nikt się z nim nie pierd....ł w picowanie, czy pastowanie/odkurzanie co tydzień.
Mnie zależało na dobrym stanie technicznym, a nie wizualnym auta.

Cytat:

2008-03-20 12:00:58, piotr_ek pisze: Minimalne tzn.? Bo ja na 10 i 14 mam wytarcia o dł.5 cm i szer. 1 cm. a skórę zapewne tą samą mamy.

Nie wiem, nie przypatrywałem się specjalnie. Dzisiaj przed wieczorem cyknę fotki kierownicy i porównamy do twojej Lagunki.

Cytat:

2008-03-20 14:26:56, piotr_ek pisze: Pedałków jeszcze fotki zrób.

To jeszcze nie jest gejowski porno-klub