Skrzynia biegów

prawie 300000 tyś. tak to wszystko ok.

Z mojej strony napisze tylko że 300 tyś to pięęęęęęęęęęęęęękny wynik!!

Witam .Ja mam podobny problem 3 biegiem.Też potrafi wyskoczyć.Tyle tylko że ja mam oryginalnego przebiegu 140tyś.Posiadam Toyotę Carinę II CT 150 87 rok. I w związku z tym mam pytanie czy skrzynia do wymiany czy jest możliwość jakiejś regulacji(tak ja by 3 bieg za płytko wchodził)Pozdrawiam

dołączę sie do tematu gdyż też mam mały problemik ze skrzynią a narazie to nie mam zamiaru kupować nowej. A mianowicie jak zmieniam biegi od jedynki do piątki to wszytskie wchodzą i nic sie dziwnego nie dzieje ale jak bym chciał w drugą stronę redukować to schody sie zaczynają przy redukcji 4 lub 5 na 3. Dodam ze z jałowego tez sie nie da wbić 3. jest tylko dwa sposoby albo lekko przytrzymać 2 albo przegazować na luzie wtedy wysprzęglić i wchodzi, a i na postoju nie ma takich dolegliwości tylko podczas jazdy. może mi ktoś powiedzieć o co tu chodzi, bo gadałem już z kilkoma osobami i każdy co innego mówi jedni ze synchronizator inni ze koło zębate. ja osobiście myślę ze to mogą być luźne widełki ale przekonany nie jestem :/

Zmieńcie olej - tak jak pisze chuck. Druga sprawa to poduszki pod silnikiem - jak wychechłane to biegi ciężko się wrzuca - w tym 3" szczególnie

Cytat:

2008-02-01 14:17:52, polakus pisze: nie wiem jak jest w starlecie,ale chyba mi sie w niej wyrobily jakies tuleje na laczeniu drazka ze skrzynia. strasznie lata luzno. bedzie chwila i rozbiore, lookne co i jak. btw nie drga,ale jakos przy zmianie biegow mam wrazenie ze sie urwie.

z czasem stwierdzam,ze ten typ tak ma. potem w innych ma sie wrazenie,ze topornie chodza drazki